《汽车技术员年终总结模板(精选33篇)》

汽车技术员年终总结模板（通用33篇）

汽车技术员年终总结模板 篇1

在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件;再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解`方案范#文.库整-理^与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。

在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。

工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。

工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。

俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的，它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员，对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的'监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。

工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标，工期的缩短不但能使工程提前投入运营，为甲方创造可观的收益，也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费，减少人员管理的费用，为公司为老板降低施工成本，提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同焦点，作为工程管理人员中的一员，协助项目经理，大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。

一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解`方案范#文.库整-理^图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。

我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，勤学勤问，努力成为一个优秀的技术人才，为宏升公司的发展尽力。

汽车技术员年终总结模板 篇2

一、勤于学习，刻苦钻研

我20xx年从学校高中毕业后在工业设备安装工程公司做安装钳工。20xx年xx月进入（一建）设备安装处工作。刚开始来深圳的时候，对民用住宅不太熟悉，对施工工艺不是太熟悉。我就虚心的请教师傅，晚上的时间看图纸，并作好笔记，白天带着问题到现场看工人师傅施工，看不懂的就请教施工员，很快我对给排水施工工艺及图纸不再感到陌生，由不懂到懂一直到能够拿图纸独立施工。我一直都这样认为，能够按图纸施工是最基本的要求，怎样安全高效的完成施工任务是我一直所追求的。我不仅埋头苦干，还学会了巧干。至20xx年初承蒙领导的信任，我开始担任水工班的班长。作为多人的施工班组，怎样带领大家出色完成工程任务是对我的一大考验。我深信只有不断学习，提高自己才能更好的胜任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一门学问，我利用业余时间学习安装工程预算定额。只有掌握好安装定额才能做到心中有数，有的放矢，学会定额拆分做到每个工作面需要多少人工、材料心中有数并加以控制。随着电脑的普及，我利用业余时间自学电脑，用电脑做施工预、决算使自己的工作效率比原来快几倍。我始终坚信干一行爱一行，学无止境。

二、积极推广和应用新材料、新技术、新工艺

20xx年来，随着科学技术的突飞猛进，新材料、新工艺层出不穷，日新月异。几乎所有工程给排水均采用了新材料。给水系统普遍使用了pp—r给水管，钢塑复合给水管、pe给水管；排水系统普遍采用了pvc排水管，柔性铸铁排水管安装。在开始使用这些新材料时，我们也在探索，学习产品说明书，掌握这些新材料的特点，请教厂家技术人员，加强对工人的技术培训。经过长期的学习和探索，目前我队施工人员已基本上掌握了这些给排水新材料的施工要领，做到人人手到擒来。在设备安装方面，近几年随着高层建筑的增加和节能的需要高层建筑都使用高层变频供水设备、气压供水设备。在这些新材料、新工艺的施工过程中，我们边学习边总结，在实践中不断提高，为日后工作打好基础的同时也为兄弟项目部（工程处）积累经验。通过实践我们感觉到，这些新材料、新技术、新工艺的应用，大大的提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度，增加了经济效益。

三、不断学习，爱岗敬业

20xx年开始，领导安排我负责工程技术资料工作。在转换角色之后，面对新的工作岗位，由陌生到熟悉。工程技术资料是一个工程的软件，是评定一个工程优劣的不可或缺的依据。一个工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修阶段，工程技术资料贯穿始终。为了尽快适应新的工作需要除做好日常的技术资料工作外，本人还利用业余时间学习电脑，因为工程技术资料的编辑已经数字化、电子化。不懂电脑就是“现代文盲”。本人还协助项目工程师编制月进度工程量报表、编制材料耗用计划、参加工程成本核算，为财务部门和处领导提供准确的人工、材料耗用数值。参加工程的招投标预算的编制，为工程投标提供准确的理论数量。对于工程日常的工程设计修改、变更能及时计算和编制出变更部分的造价金额，一旦施工完成，立即进行工程量签证并进行存档，协助项目工程师编制竣工图为日后工程的决算提供准确的一手资料。在工程项目中，本人除做好工程技术资料的编制，收集整理外，还协助安全员做好安全资料的管理工作。

四、做好iso贯标工作，顺利通过内、外审核

自20xx年以来，在xx公司和工程处统一部署下，我队所有工程均进行了贯标工作。本人作为工程项目的资料员，直接参加了多次贯标工作，对贯标工作的每项工作都进行了大量的学习、记载、布置、检查、复核等细致工作。贯标工作是一个企业走向国际化，标准化，程序化管理的必由之路。由本人负责资料的项目工程在内、外审过程中均能够顺利通过。经过几年来对iso贯标工作的认识和了解，企业实行iso标准，不能只局限于纸上谈兵，更应该对照它的实质内容进行项目管理，将程序文件、作业指导书、质量手册中的内容落实到实处，通过贯标工作，更进一步加强了规范管理，法制化管理；杜绝了工程管理中的随意性，盲目性。更好的明确公司的管理目标，更好的落实公司的管理方针这是我通过iso贯标工作得到的体会。

随着特区更大规模的开发建设，随着我公司不断的做大做强，我深切感受到做为一个xx人的骄傲和自豪，也深知自己的责任。建筑市场竞争越来越激烈，工程管理、工程质量等要求也越来越高，这也就是要求我们要以更高的要求、标准来规范自己，不等、不靠、不要。要努力不断的充实自己，认真学习、踏实工作，这样才能跟上日新月异的时代变化，才能在强烈的市场竞争环境中得已不败之地。来深圳十多年来，深圳人的与时俱进、不断创新、团结协作、勇于开拓的精神一直激励着我。这就是我这些年来源于工作中而发自肺腑的体会。

今年有幸x公司推荐我申报助理工程师职称，这是对我的鼓励也是对我的鞭策。不管能否评上，我今后都以工程师的要求来严格自己，工作中认真找差距，认真学习别人的长处，不断丰富自己的知识面，不断提高自己的技术管理水平，使今后的工作更上一个新台阶，为公司的发展作出我应有的贡献。

汽车技术员年终总结模板 篇3

时光飞逝，20__年即将过去，又将迎来崭新的一年。回顾这一年的工作历程，我担任车间四班班长时对工作尽心尽职，按时保质、保量完成车间交代的各项生产任务。带头遵守公司各项规章制度，对班组严格管理，班组建设表现较好，班组氛围融洽，与其它班组关系也较和谐。工作中异常突发事件处理及时到位，x月16压缩机跳停事故，100#600#紧急停车处理，处理中尽努力，为公司挽回经济损失，杜绝环保事故发生。工作中及时发现并处理跑冒滴漏现象，x月18日本班发现一楼A釜分布器四通管线内衬漏，泄漏较严重，第一时间T0611AB降量，A釜紧急停车。此事故若不能及时发现正确处理，将造成设备严重腐蚀，并造成停车影响整体生产。

本人认真进行交接班前预检，积极组织好班前班后会，总结当班生产情况。工作中认真完成领导布置的每项工作，主动为上级分忧，督促组员遵守公司各项规章制度，自己起带头表率作用，并与组员一起搞好生产，从而较好完成了由本班负责的工作任务。督促组员每日做好工作笔记，严格按操作法操作，力求生产操作平稳，各项分析控制指标正常，当发生异常情况及时处理。现场巡检要求按巡检路线认真进行巡回检查，发现跑冒滴漏现象立即及时处理汇报。分配好班组工作，全力调动组员工作积极性，加深组员之间的互信，搞好班组团结。

今年上半年根据公司生产部的需求到调度室学习，以本车间工作为重点，协助调度开展日常工作。在调度室期间，通过对各车间装置的学习，对全厂工艺有了一定的了解，通过理论学习与现场相结合，记住主要设备的参数位号和物料管线走向、特性。对全公司水、电、气的用户分配及物料消耗有了一定认识。学习调度员职责和职权，关注循环水PH值变化。对全公司应急预案进行学习。学会了如何给领导发生产信息，各车间产量消耗数据记录等工作。经过不断的学习、不断的进步，逐步的提升了自身的素质与技能。在调度室学到了很多东西，收获感触很多。

汽车技术员年终总结模板 篇4

光阴似箭，日月如梭，转眼间20__已经过去，回望20__年感觉时光的飞逝如流水一样飞快，提起拙笔对20__年的工作情况来下总结，无论是收获多少，感受多少，只为自己以后工作学习定下一个引航标志。

20__年是我工作性质转变的一年，也是我人生转折的一年，因为这一年我由原来头顶“监理”光环二字的监理人员变成了施工单位的施工技术员，对于角色、工作性质的转变，我没有消极和困惑，而是努力的去适用环境，积极的工作，重新定位自己，省视自己，把这些当成是人生的一种历练，一笔财富，成长所必经的过程。所以后来我毅然选择离开了原来的监理公司到了施工单位，自己此前所学习过专业的理论知识，也曾有过项目参建的经历，但是那些理论知识和经历，只能说明自己先前是个动嘴的“革命家”，因为以前做监理时，偏重于动嘴说规范、动笔写资料，而缺乏施工一线实质性的动手及动脑能力，但是经过今年一年的历练，我有信心在今后的工作中成为施工一线的“实干家”或施工一线的“指挥家”。为此我感谢当初“要”我加盟施工单位的张总，也感谢先前多年来培养过我的监理公司，更庆幸自己本年度这个抉择。

一、项目参建中的一些主要工作经历

过去的一年作为现场施工管理人员，按照项目部领导的要求完成了__花苑小区22#、23#、24#楼的施工管理工作，当然工作中也存在了很多问题，最重要的是自身经验不足，在说话和做事方面优柔寡断，对问题的考虑不够全面，没有对事情详细清楚的分析就下定结论，从而造成了不必要的“损失”。

由于建筑行业是实践性相当强的行业，不同于某些行业。它最显著的特点就是：丰富的内涵，突出的实践性，施工的流动性，日晒雨淋的艰苦性，爬高下低的危险性，技术工作的责任性，这就要求从事建筑施工技术人员要克服各种艰难困苦并付出巨大的劳动，因此：在施工一线的7个月中，我坚持在“干中学，学中干”，自己从当初的“道路中心桩到栋号楼的±0.000的引测、到基坑开挖放线、基底标高抄测、再到后来的基础模板安装、直至主体工程的完成”等工作的锻炼，自己对施工员这个岗位有了进一步的了解和认识。

今年参建的这个项目是3个单体的单位工程，两栋为住宅楼，一栋为底商住宅楼，总建筑面积一万六千四百多平方米，其中底商住宅楼结构形式为框架剪力墙+砖混，此单体工程的施工难点在于：随层变换的标高、非规则式弧形晒台和弧形玻璃幕墙。由于项目部只有3个技术人员，我的工作量很大、质量、安全、施工放样、水准测量，忙得经常要加班加点。尤其是该单体项目夜晚混凝土的浇筑，我曾从晚上的9：00值班到次日的凌晨的5：00，我又坚持在次日的7：30分赶到项目部，中途只有休息2个半小时，施工技术员所以说有时候是相等辛苦，所以奉劝后面准备加入施工单位的同仁们要具有献身精神。建筑事业也是一种风险很大的事业，需要足够的勇气，甚至需要冒险精神。想想自己当初参建项目部时，自己进入深基坑、槽检查土质时;当你站在墙、梁上验收模板钢筋时;当你在严寒酷暑走在高高的外脚手架上验收外墙装修时;当你为了坚持原则而受到工人过分要求和围攻时;当你为一个技术难关绞尽脑汁、废寝忘食时……

在施工生产中我们会碰到各种各样的实际问题，面临纷繁复杂的环境。只有保持冷静的头脑和科学的态度，有勇于献身和敢于开拓的精神，才能有所成就，创出奇迹。

在我们办公室的墙上挂着的施工员的岗位职责中，我觉的其中有一条最为重要的就是认真熟悉图纸，学习规范，因为实物的完成得靠图纸的引导，并且通过与实物相结合能更好的加深印象。我们项目部是一个中老轻有机结合的团队，我们有我们的优势，并且也客观的存在着一些不足，但是我们有一个优秀的领导班子，项目经理、技术负责人、质检员、安全员和资料员等都是非常优秀，有着丰富经验的好领导，这也是我值得庆贺的另外一件事情吧!在后续的项目部中与施工一线的工人接触多了，自己也总结出了一些与一线工人相处的经验，那就是：人人平等，不要以小领导自居，不要不尊重工人，在管理上也要学会“善变”，分类管理、分人管理。

由于建筑施工是一门实践性相当强的专业，没有经过数年的认真实践是不可能独挡一面的。建校给予了我专业的理论知识，但却不能给予我过多施工现场的实践经验，所以我坚持在一线亲自参加各项实践操作，虚心向工人老师傅们学习，博采众长，再与理论相结合从正反两方面进行总结，以此再去指导工人操作，得以使工人师傅们心悦诚服。

二、 工作中存在的问题

1、在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确、快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并应该熟练的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

2、在年底各个小分包项目的工程量的计算过程中由于不够细心，在计算时常出现漏算、掉算情况，计算式的扎乱无章，从而导致计算结果不准确、多次计算结果相差较大。在以后的工程量计算中我要做到详细查看图纸不放过任何一个细节不放过任何一个施工角落，并列出详细的表格，写清楚计算部位，计算方法均列出来，并详细的列出计算式来，争取不管多长时间不管谁都能看懂我的计算方法，并能准确找出计算错误，从而达到预算准确无误。

以上问题虽都没有影响每次的工程验收，但“查找不足赶先进、立足根本争先进”作为工作方针的自己觉得没有尽到一个施工技术员的职责，在以后工作中自己将努力做到更好。

三、取得的成绩

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行.这是一年来在施工单位所悟到的个理。在做好本职工作之余，我通过网络、杂志等方式学习新知识，及时掌握国家的方针、政策，建筑业的法律法规以及新规范、标准等，并结合自己的工作实践经验加以总结。今年共从某建筑论坛得到建筑书籍10余本，参与许多专业稿件的评论工作，近日在一本杂志上经与编辑协商，拟撰了一篇观点不算新颖的论文得到了400元的现金入账单，但要求署名与我无缘，我应允了。

四、今后的工作打算

做为施工技术员过去一年时间里在__小区项目部的施工过程中，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我很大的压力，我工作的好坏已不是个人问题，直接影响到我们项目部声誉和今后发展。所以在通过总结以往工作的同时，我也找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，对于以后，我所努力的方向是通过在施工现场的工作，学习更多的施工方面的技术知识;通过去现场多看多了解多动手，提高自己在现场施工的能力，通过与领导及同事们的交往，学习大家的待人接物的方法，增强交际能力;总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身综合素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。同时我也在努力的学习理论知识，我希望经过几年的工作积累，最终能考取建造师证。我相信通过我的努力和坚持，会有梦想成真的一天。

汽车技术员年终总结模板 篇5

XX年注定是不平凡的一年，现将一年来工作学习情况总结如下：

一、主要工作情况

（一）完成新版网站系统初始化工作，会同办公室组织实施新版网站系统全员培训，顺利推行新版网站系统上线运行。

（二）协助完成行业内网防火墙的安装调试工作，提升了行业内网的安全性和可靠性。

（三）参与实施了7楼会议室的改造，加装了投影仪、幕布，改善了会议室的功能条件。

（四）参与办公楼感应雷防雷工程，协调防雷工程顺利施工完成，进一步确保办公楼内电子设备安全。

（五）协助配合做好营改增相关信息技术服务工作。

（六）顺利完成金税三期工程网络项目初验测试工作。

（七）定期清理电脑实名制、桌面安全管理系统和瑞星防病毒软件的注册情况，确保注册率达到100%。

（八）配合完成高清视频会议系统建设。

（九）完成笔记本和新购打印机的配发工作。

（十）协助完成行业内网入侵检测系统安装调试工作。

（十一）完成odps历史业务数据备份和综合办公信息系统权限维护工作，配合完成综合办公信息系统全员培训工作。

（十二）配合实施电子政务外网和行权平台建设，并参与综合治税信息系统建设。

二、主要做法

（一）第一时间响应机制。信息中心作为信息技术服务科室，服务是第一位的。接到故障和维护电话，都会立即放下手头非紧急重要的工作，第一时间响应，能处理的，当场处理，暂时处理不了的，多方协调，积极寻求解决方案。

（二）坚持打破砂锅问到底的探索精神。在工作和学习中，遇到问题，遇到难题，记在笔记本上，记在心里，积极探索专研，不弄清楚不罢休。

（三）充分整合各方各类资源为我所用。充分利用各方各类技术支持服务资源，既帮助第一时间找到问题的原因，也不断提高自身的专业技能和综合素养。比如x笔记本技术支持800-810-3x8、总局呼叫中心4x1-12366、x网络设备服务800-830-1x8等等热线都资源丰富，并且专业准确。

三、存在问题

（一）信息化建设投入相对不足。信息化建设人员、经费保障与工作需求存在差距。

（二）岗位专业技能与新的征管要求存在差距。在大数据时代，为信息管税、科技管税、智慧征管工作要求提供信息技术支持服务能力不足，需要加强学习，进一步增强。

四、下步工作打算

（一）加强学习，提高专业技能水平，增强信息中心保障服务能力。制定学习计划注重贴近岗位实际，以计算机网络技术、数据库技术为重点，辅助以财税知识的学习，努力提高自身综合能力和水平。

（二）以考促学，充分保证学习效果。具体做到在XX年里，以网络管理员考试、注册税务师考试为抓手，以考试通过为目标，以考促学，以考试带动岗位技能的增强。

（三）开展服务需求调查，广泛征求意见建议，确保信息技术支持服务的针对性和有效性。力求在较少的经费投入情况下，以无限工作激情为基础，保障全局干部职工良好的用户体验。

汽车技术员年终总结模板 篇6

一年的时间转眼间就过去了，在这一年里，我在工管部领导，老员工以及同事们的关心和帮助下顺利的完成了各项工作。不论是在为人处世，还是在专业知识以及工作能力方面都有了进一步的提高。对这一年的工作总结下来主要是下面几个方面：

1、工作态度方面

作为20xx年7月毕业的大学生，刚刚步入社会，人生第一次走上工作岗位，怀着自己的梦想与希望，用年轻人特有的冲劲与干劲，对工作上的每一件事都力求做到最好，不怕苦、不怕累。干我们建筑这一行，每天都是与钢筋混凝土打交道，每天都得上坡下坎。在这一年的工作中，我坚持待在工作一线，不管是七月的骄阳，还是冬季的寒霜，都见证了我这一年的在工地现场的身影。当然，在积极工作的同时，我还经常向我的师傅，同事以及老员工们请教一些工程上和生活上的知识与经验，同时参加公司组织的各类培训，大大的提高了自己的知识积累与专业技能。

2、具体工作

刚来工管部报道的时候，我是作为技术员被分配到工程技术部门协助技术经理也就是我师父做好工程技术和施工等方面的工作。在这一年中，我本着把工作做到更好这个目标，积极完成了以下几个主要的工作：

(1)在师傅的帮助下完成了还建房门楼的图纸和办公室的平面布置图纸;

(2)与同事一起完成了工管部三个工程项目的原始地面高程测量和场平完成后的复测，并将测量结果及时反馈给领导，并督促劳务班组将不合格的部位进行修整，直到检查合格为止;

(3)熟悉万灵福邸项目场地综合整治图纸并现场检查监督，严格控制场地标高以及边坡位置，协调解决施工现场村名阻工、淤泥收方、电缆线拆除等问题;

(4)完成万灵福邸项目临时围墙的图纸，并在现场监督劳务班组进行围墙的砌筑;

(5)每月按时完成工程信息月报表的编制，并向分公司相关部门上报;

(6)将现场实际情况告知设计院，积极与其联系并共同商讨最适合实际施工现场的设计图纸与方案。

3、知识积累方面

在这一年的工作中，我除了全身心的投入到工作外，还积极向师傅以及老员工们请教学习，了解工程在实际中的一些知识以及遇到问题是该怎么解决以及一些工作的流程。同时阅读相关国家规范和地方规范，熟悉工程中的具体做法和要求以及重庆当地不能用的技术和一些材料等。在现场的时候，也与劳务班组的师傅们交流，学习一些施工中的技术与解决问题的办法。在与设计方交流的时候，在遇到不懂的时候，也虚心向他们请教，学到很多知识。

汽车技术员年终总结模板 篇7

---X20xx年很快过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，再回首，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。所以我努力工作继续坚持“不学习不上进就会下岗失业、不吃苦不耐劳就会被淘汰”的理念努力的工作，不断的提升自己的工作水平和技术能力。

今后努力的方向：随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献.

作为企业的职工，我充分认识到，只有不断的加强学习，更新理念，才能更好的适应企业的发展，更好的为企业服务。进入徐盐高铁工程后，工作之余我深感学习的重要性，深感知识的溃乏，更感到不学习随时都有被淘汰的可能，为了充实自己，使自己更好的搞好本职

工作，我从以下几个方面学起

一、严于律已，自觉加强锻炼

二、强化理论和知识学习，不断提高自身综合素质:

三、努力工作，按时完成工作任务

回首这一年我想我应该做到了这几点我愿与各位同仁分享

1、努力学习更深一步的研究承台、墩身的施工工艺和标准，并落实到实际、使自己成为一个高铁行业专业的施工管理人员。

2、及时总结工作中的得与失并加强反思，找出工作中存在的问题，同时对新情况新问题进行调查研究，不断探索新途径、新方法，力争把工

作做到最好。

3、不断充电，增强自己的实际管理能力努力提高自己的理论管理水平。

4、领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。

5、在工作中对安全问题决不放松，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，积极投入到工作中，发现安全隐患及时处理，不等不靠，安全隐患不解除不放过。

6、“百年大计、质量第一”，我深知质量对一个企业来说多么的重要，所以我要熟悉图纸，熟悉规范，深入工地，进行质量检查，发现问题及时上报及时处理，把质量隐患消灭在施工过程之中。并继续对质量通病进行分析并预防，争取把质量通病问题降到最低。

7“文明施工”是一个企业的窗口，也是一面镜子，他代表着一

个企业的形象，所以也要继续加强对文明施工的管理工作。

时间又给予我一次总结的机会，每一次进步都是在不断的反复总结经验或得失中得以提高。每一次总结都是在促使我们查找自身不足的同时，结合自己好的工作经验，为新一年的工作顺利进行做更好的铺垫。以后我会更加努力，争取在业务上不断提高自己的技术水平。随着社会的进步，时代的发展，我们要不断升值自己，让自己在这个竞争的社会处于不倒地位，与时俱进，施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化，我们只有适应、征服，创造才能不会被社会所淘汰。

姓名：X X X

汽车技术员年终总结模板 篇8

我于20xx年11月8日入职于湖科技园有限公司，虽然工作时间不长，但在公司领导和同事的关心和支持下，通过这段时间的学习，还是取得了一定的进步。现将有关20xx年度个人工作情况作如下总结：

一、年度工作情况：

1、熟悉和了解公司

由于进入公司的时间较短，为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对公司的背景、各项规章制度以及发展规划进行系统的了解。我们公司秉承着"发挥科技创新载体优势，加速集聚科技核心要素"的原则，承担着为整个园区乃至孕育创新驱动的使命。我为能进入这样的公司这样的团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将不断勉励自己，严格要求自己，廉洁自律，在坚持原则的情况下敢于创新，更快更好地完成工作任务。

2、熟悉公司的各项规划建设项目

作为工程部的一员，熟悉和了解公司的各项规划建设项目对工作是相当重要的。为了以后能更好地开展工作，我随同单位领导和同事多次参加项目设计会议，在对项目本身有了更深层次了解的同时，也开拓了眼界，欣赏到了很多有水平的设计作品。在聆听了一次次的会议讨论，使我得到了不断的成长，思路也开拓了。为此，我很荣幸能够成为工程部的一员。

二、存在的不足以及改进措施

20xx年已悄然逝去，回想自己在公司这段时间的工作，虽然总的工作量不怎么大，但我还是暴露了一些不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：

1、缺乏沟通，不能充分利用资源

在工作的过程中，由于对新工作的环境陌生，以及和同事之间还不熟悉，碍于面子，刚开始的时候不积极向其他同事求教，造成工作效率有所降低，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好"三人行必有我师"，在以后的工作中，我要主动加强和同事间的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。

2、专业面狭窄

作为一个现代化人才，应该是一专多能的，这样的人才才符合时代以及公司的需求。自己的专业面狭窄，虽然能够较好的运用CAD、PS、Office等日常办公软件，但是对规划以外相关的专业知识（如土木工程）却知晓甚少。在项目会议常常接触到一些我不了解的知识，从而无法彻底把握整个会议内容，这都限制了自身的发展。在以后的工作过程中，我将加强学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取能成为一专多能的复合型人才。

三、展望20xx年

针对20xx年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：

1、积极搞好与同事的协调，进一步理顺关系；

2、加强规划建设以及其相关知识的学习，创新工作方法，提高工作效益；

3、制定详细的工作计划，善于对工作进行总结和反省，强化创新实践能力，促进工作水准的提升。

在今后的工作中我要不断创新，遇到困扰及时与同事和领导进行沟通，做事不拖拉，不懒散，在工作中严格要求自己的同时，时刻不忘身负的职责。在明年的工作中，我会继续努力，不断拓展自己的知识面，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，不断实现自身价值，为公司的贡献一份力量。我相信：在上级的正确领导下，湖科技园的明天会更美好！这里将不愧为梦想开始的地方！

汽车技术员年终总结模板 篇9

经过这次在大象养鸡场为期x个月的实习，我从中学到许多关于鸡养殖和管理的知识，同时除了养殖专业知识的增加之外，在其他各领域的.知识面也得以扩展，包括为人处事，为自己积累了一定的社会经验，此次实习经历使我受益匪浅。

我是被安排在育雏、育成区，主要接触的是疫苗接种和饲养这一块。初来乍到，指导老师带领我们参观了鸡场，他一边亲自喂料一边给我们讲了配饲料和喂料的知识。他告诉我们自己配饲料要注意：

1.饲料的品质。不可采用存放过久的饲料，更不能用一些变质的东西配成饲料。并且粉料不能研磨太细，以免饲料在消化道中停留时间短，影响正常的消化与吸收。

2.自配饲料要廉价，以降低成本。

3.配成后要注意稳定，不要随意更变。

4.要充分搅拌，以避免微量物质不均。

5.要保持饲料受清洁卫生。

在喂料方面，我们一次不可以过多投料，大概1000只鸡投喂1袋左右颗粒饲料。通过观察和询问，掌握了基本情况之后，我们又具体的了解了每个鸡舍的采食量、饮水量，为接下来的工作做好了准备。每天天刚亮，我们的工作就开始了。除了简单的喂食之外，还要对鸡进行疫苗接种。在此次实习中，对于疫苗接种方面学到的知识总结如下：

1.注射疫苗

注射方法：首先用左手四指把胸部的羽毛拨开，拇指把肌肉处的羽毛翻开，注射枪在胸大肌处于皮肤成30度-45度角刺入注射疫苗。

注：注射时注射器于皮肤的角度不要超过30-45度，注射浅了，扎入皮下，免疫效果不好；注射深了，易扎在骨头上针头易弯曲。

2.免疫途径

场子不用饮水给疫苗，水质不好容易免疫失败，饮水免疫要根据当地的实际情况而定。

3.免疫配合

免疫时，前一天、免疫当天、后一天。应补给多种维生素。增强机体的机能和抵抗力。 注意：免疫期间不要消毒，会降低免疫效果，重则引起免疫失败。

这次实习经历中，让我记忆最深的就是处理鸡发病问题。鸡发病是很棘手的事情，需要我们对病鸡细心观察和悉心照料。实习期间，连续几天每天几乎至少会有十几只鸡病倒。我们对病鸡进行了仔细的检查，发现病鸡大多患的是球虫病，体内有很多大肠杆菌。根据病情的严重程度治疗的方法各异，用药的剂量和品种也有所不同，这可是一门

大学问。球虫病一般用药有磺胺粉、治菌磺、tmp粉，小苏打等。除了要重视患有严重疾病的鸡，还要对鸡的精神状况进行细致入微的观察。在观察中，我发现有少数鸡出现精神忧郁、不采食、不饮水的情况，这类鸡一般表现为羽毛凌乱、目光涣散、站立不稳，如果不及时对其采取措施很容易发展成为重病患。

除此之外，我还学到了，出鸡之后要进行清扫和冲洗。为了彻底杀灭细菌和病毒，还要进行全面的消毒工作，采用的是喷雾式消毒、熏蒸消毒。新鸡入舍之后适时地调温度等等。在实习期间，我看了较多关于禽类养殖的书，对鸡场大体的管理制度有了了解，但“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，在实践过程中我们还是有很多需要注意的地方。“三人行，必有我师”，这里的每一个人都是我的老师，他们无论在生活上，工作上都有着丰富的经验，独到的见解，这些都是我要学习的东西。特别是他们在工作上的认真负责的态度，我感受颇深。

除了专业方面的知识，我还学到了一些其他方面的知识。

1.关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在鸡场里，指导老师，一直很重视我们如何做人的方法，一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性。折射到具体生活中来，其中一方面就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。

2.要勤学好问，能来到这里实习是我一个很好的接触社会，接触真正生产的机会，是一个来充实自我的学习机会。在平时工作中，我们一定遇到这样那样的问题，所以这就要求我们要养成勤学好问的好习惯，这样不仅能懂的更多，而且会终身受益。

3.在具体办事中要讲究原则性，条理性，原则的东西绝对不能改，做事要有一定的条理，这样才能是别人听的更懂，更清楚明白。

同时，养鸡本是一项非常繁杂的工作，虽然是单调的重复，但是也会遇到新的突发状况，因此也是很具有挑战性的，需要我们有过硬的专业知识、沉着应对的心态以及积极解决问题的能力。个月的实习期很快就过去了。在此，我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们，感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更加懂得知识和实践的积累，不断充实自己。

汽车技术员年终总结模板 篇10

20__年是充满挑战的一年，我连在_支部的正确领导下取得了不小成绩，作为技术员，我以“建设基层，服务基层”为自我要求，以“建设强连，服务于民，以人为本”为理念，牢固树立“技术兴连，科学育人”的践行思想，坚持“公平公正，廉洁奉公”的工作原则。现将一年来的学习、思想和工作方面的情况总结如下：

一、思想、学习方面

坚决拥护___的领导，对下达工作任务，以积极心态，认真工作的态度保质保量按时完成。工作一年来，做到了，以提高职工科学素质培养和职工增产增收为己任，关心生产，重视技术创新，理论联系实际，工作态度积极，乐于助人，尽职尽责，及时为职工解决技术难题；深入田间地头，不怕困难险阻，积极对职工进行跟踪培训，积极主动深入田间地头了解作物长势情况和病虫害等，及时发现生产中出现的技术难题，并及时上报生产科，平时每天坚持看兵团新闻，及时了解兵团发展动态，在生产中及时贯彻落实_的方针政策；不断学习提高思想素质和科学文化素质，为打好为职工“增产增收”的攻坚战打下坚实基础，在工作中对每一件事都能做到“公事公办、公平公正、廉洁奉公”，工作态度好，工作表现积极，得到职工群众好评。

二、工作方面

本人20__年主管连队病虫害防治、各类生产技术指导、生产报表申报和各类技术监督及调查等技术工作，自己能积极配合领导工作，一切行动听指挥。

在春播工作中，本人协助连长和机务副连长抓犁地工作，适墒犁地，在犁地监管工作中，自己能按照犁地技术要求严把质量关，把地犁到头，犁到边，严格把握犁地深度和犁地平整度，不出现大沟大 隆，不放过一个死角，不分白天昼夜，工作在田间，为全连的播种工作打下了坚实的基础。

在补种、除草、防虫、滴水及各项技术监督和技术调查等工作中，自己能按棉花等作物的栽培技术要求严把各个阶段质量关，认真调查，督促检查，做到腿勤、手勤、眼勤。经常走访承包户，了解他们的思想动态和工作情况，做到天天有考勤，天天有记录。

在各项工作中，做到有理论、有实际、有布置、有督促、有检查、有记录、有汇报，各项工作做到井井有条，有秩有序。在工作中虚心学习，专研业务，边工作边学习，不断提高业务能力和技术水平，把以后的工作搞的更好。

今年自己存在的主要问题是学习不够，今后自己要加倍努力勤奋学习，提高自己的业务能力和技术水平，为职工增产增收做出自己的贡献。

汽车技术员年终总结模板 篇11

本人于20__年毕业于天津中德职业技术学院电气自动化专业。毕业以后一直从事本专业相关的工作，从弱电到强电均有涉猎。现今在吉林康乃尔化学工业有限公司任职。任职期间在各位领导和同事的支持与帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到一定的提高。现将近几年的工作成绩总结汇报如下：

1.思想方面

以主人翁的意识时刻关注公司发展，切身为公司和集体的利益着想，坚定公司会不断的发展壮大，对公司的未来充满了热情与期望。从做好本职工作入手，从身边点点滴滴的小时做起，持之以恒，不断提高自己的岗位技能，脚踏实地的做好本职工作。

2.工作态度

心态决定一个人的财富、事业、幸福、健康，有什么样的心态，就有什么样的人生，心态决定命运。

无论在工作还是在生活当中，我一直保持阳光心态，怀着一颗平常心去享受过程，把我和珍惜现在。热爱自己的本职工作，正确认真对待每一件事，戒骄戒躁、扎扎实实干好自己的事。在工作中我理解了“厚积薄发”的内涵，没有长时间的磨练和积累，难以成就一番事业。把如今的工作当做是一个积累的过程，积累经验，充实人生;也是一个沉淀的过程，沉淀知识，融会贯通;更是一个提高能力的过程，增长才敢，日渐成熟。我将努力工作，并牢牢把握自我，争取超越自我，从而走向成功。

3.学习能力

自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位，尽管工作上遇到种种困难，但是对于年轻人来说，也不失为一次锻炼自我，挑战自我的机遇。理论来源于生活高于生活应该还原回到生活，在这样一个工作环境内，有很多值得深究学习和探讨的地方，可以接触到各个方面的问题以及处理方法，不但开阔了自己的视野，更是增加了处理问题的能力，所以我时刻牢记要在工作中不断的学习，将理论与实际工作很好的结合在一起，在工作中不断地改变自我，总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断的学习，也在工作中逐渐成长。

4.工作经历

20__年实习期间在天津智导科技有限公司任工程部工程员，主要负责弱电通讯设备综合布线(包括网络，电话，监控以及手机3g信号覆盖)。

20__年在天津光电集团任ems事业部设备员，主要负责本部门电气设备的日常维护与保养。

20__年在江苏中鲈科技有限公司任聚酯车间电仪技术员，主要负责保证聚酯车间电气仪表设备的正常运行，维护以及检修。

20__年末至今在吉林康乃尔化学工业有限公司机动部电气，工作内容包括高压运行，低压维护，计量统计以及全厂消防设施的维护。

5.总结

在短短的几年工作中，我学习到了很多知识，虽然专业上理论知识还有很多欠缺，实际经验较少，但是作为一名有志向的年轻人，我认为经过自己的不断努力，在工作岗位上的认真历练，必定能够成立一名优秀的电气专业技术人员，更好地服务于岗位工作，为公司的蓬勃发展尽一份微薄之力，把工作做的更好，更出色。

汽车技术员年终总结模板 篇12

我叫，现在工务段线路车间机械化工区担任班长。从事线路工作已有十多年了，工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教，在此期间也多次参加局段举办的业务培训班的学习，取得了较好的成绩，在十几年线路工作中不断探索新的知识，不断适应铁路事业加快发展的需要，从中掌握了一些经验和技术，现从以下几个方面进行总结：

一、业务技能

我自从九八年入路以来，在工作中边学习边实践，理论与实际相结合，基本掌握了线路、曲线、道岔的理论、实际维修和养护方法，特别是京九线从开始的80km/h到现在提升到160km/h，从养护理论和养护要求发生了很大的变化，通过段局的一次次业务培训，不断地提高业务水平和工作能力，改变了一些老的养护观念、方法，适应铁路快速发展新的理念。对线路、曲线、道岔进行全面整治，要做到全面检查、分析、对各处病害必须以数据说话，消灭以前对病害处理单打一现象，精确到1mm左右为单位，取消凭老经验的作业方法，掌握新一套养护理念，线路设备质量得到了提升，大大降低添乘和车载处所，本人在整治曲线、道岔方面受到上级部门的肯定。京九线电气化工程施工改造，我在电气化改造，参与、 X个站的道岔拖拉、站线和曲线的改造，积极介入养护和维修工作，每日检查，带班组及时消灭。为行车安全工作发挥了一定的作用。

二、特技专长

在我任班长以来，线路养护工作：我体会到工区设备最薄弱环节，在道岔也就是说最有技术含量的也是在道岔，每次的提速成失也在道岔。

轨控工作是工务工作中最重要的环节，它直接关系到线路质量的优劣，是确保运输安全的基本保障，而道岔又是轨控工作最难解决的一项， 从轨检车机车晃车仪和ZT-5(6)型添乘检查以及人体舒适度检查情况来看，道岔ⅠⅡⅢ级超限占有相当大比例，因此对道岔区晃车的原因与整治急需我们进行 探索。由于道岔是线路薄弱环节，平时养护欠缺十分容易造成道岔动态不良。

1、造成道岔晃车产生的原因如下：

（1）道岔，线路道床，轨枕不一致引起晃车。如果车站岔区道岔，线路道床，轨枕等不一致，那么轨道在纵向上的刚度就会有差别，在列车运行条件下就会引起 颠簸性晃车。

（2）转辙部位空吊引起的晃车。道岔转辙部位由于电务设备的影响，捣固比较困难，容易产生空吊。尤其是尖轨尖端，空吊一旦形成，除空吊本身 引起的车辆颠簸外，还会使尖轨产生跳动，尖轨于基本轨在竖向上的贴靠关系发生变化，进而引起轮轨关系的变化，产生比较明显的晃车。

（3）道岔内部几何尺 寸的少量变化引起的晃车。轨道几何尺寸的少量变化对于线路也许不会产生晃车，但是道岔结构的特殊性，在道岔内部少量 的几何尺寸变化就可能引起晃车，特别使小的三角坑。

（4）尖轨爬行引起的晃车。道岔的转辙器结构都是采用基本轨刨切，尖轨尖深入到基本轨轨头以内，即所谓 “藏尖式”结构。道岔尖轨由于结构原因，经常会引起爬行。当尖轨产生爬行以后，进而引起轨距变化，尽管这个变化没有很小，有时甚至是1-2mm，但是由于 没有足够距离的轨距顺坡，也会造成轨距顺坡率超限引起晃车。

（5）作业习惯引起的晃车。现场作业中，为了作业方便，和保持轨道几何尺寸少量出三角坑，通 常以线路的某一股钢轨为基准轨，这股钢轨通常高出另一股钢轨1-4mm一般不会引起晃车，但在速度达80km/h以上时，当设定的基准股与道岔结构不匹配 时就会产生明显的晃车。

（6）护轨结构刚度不足引起的晃车，由于保留了岔心 的有害空间，在辙岔部分必须采用护

轮轨，由于目前提速道岔采用的护轮轨结构为可调式结构，这种结构与主轨的连接方式较弱，再加上垫片微小间隙等原因，整体 刚度相对不足，列车的车辆对这一变化比较敏感，进而使车辆产生晃动。

（7）岔区相邻道岔之间过渡钢轨过短引起的晃车，为了使一组道岔产生的振动在进入下 一组道岔前消失，道岔与道岔之间的过渡钢轨（也叫引轨）应有足够的长度，但是我们管辖内的大部分车站咽喉区道岔的引轨严重不足，比如武穴站5＃3＃岔间过 渡轨只有10m.这不仅使车辆振动产生叠加，还由于线路道岔轨底坡，轨顶坡的差异，使运行的车辆的轮轨关系在短时间内发生迅速的变化，引起车辆晃动。

（8）曲线深入道岔引起的晃车及道岔与桥涵之间的距离太小引起的晃车。按照振动不叠加原理，曲线与道岔之间应保持足够的距离，但是目前我们管辖的道岔，受地形限制，相当多车站曲线与道岔距离太小，例如武穴站4＃岔曲线与道岔几乎连在一起曲线16＃桩在道岔尖轨中部，这必然造成晃车，并对道岔产生较大的破坏力，增加道岔维修的难度。

（9）道岔部件磨耗引起的晃车。经过一段时间的运营以后，道岔不同部位产生的磨耗不同，列车对这一变化也是比较敏感，如不及时调整，也会产生晃车。

2、道岔区晃车的整治：

（1） 检查维修道岔外方线路，特别是列车驶入方向的线路，要经常检查，保持岔外一定长度线路状态良好，这个长度经技术人员推荐一般为75m-100m。如果在这个长度范围内有曲线，对曲线几何尺寸偏差等要从严掌握。

（2）线路岔区正线道岔与线路其道床，轨枕必须一致。或要有一定的过渡轨枕。如不符合，应尽快更换。

（3）要加强转辙部位的养护，对钢轨的空吊问题我们采取脱杆捣固（在电务配合下利用施工天窗）。全面整治转辙部位轨向和水平不顺。目前整治的武穴1.3.2.7.9岔效果较好。

( 4 )加强道岔检查和维修，几何尺寸要从严掌握，特别是加强对直尖轨和区尖轨的锁定。由于道岔在设计上在直尖轨后部和曲基本轨中有应力峰，尖轨和基本轨的相对爬行很艰难完全避免，但是通过加强锁定，减小这个相对爬行量，避免由此引起的晃车还是可以做到的。加强锁定的主要措施有：

Ⅰ：改进直尖轨根部，内直股钢轨，曲基本轨与岔枕的'连接，增加扣件锁定力。

Ⅱ：保持道床道碴清洁，密实饱满。

Ⅲ：在直尖轨根部与曲基本轨之间，严格控制直尖轨与曲基本轨的相对位移。

（5）道岔维修作业一般情况下，道岔内部应以直股为基准轨，要严格控制基准股的水平，不提倡岔心水平高。因为岔心水平不顺十分容易造成三角坑的形成，另 外道岔相邻的中间短轨较短时，要综合考虑。以某一组道岔内直股为基准股造成另一组岔心水平偏低的问题，须采用其他措施解决，同时要注意控制基准股的水平值。

（6）岔心部位护轨的维修养护，在维修养护中要注意护轨螺栓的防松问题，特别是加垫片后，必须有足够的紧固。护轨垫片应设计多种厚度，尽量避免使用多片调整轮缘槽。

（7）相邻道岔之间过渡钢轨过短问题，目前我们还很难解决，但是可以采取冻结接头，以减缓车辆的冲击力。

（8）道岔与桥涵之间距离太小引起的晃车问题也是较难解决的问题，但是我们可以采用软的基础水平做高点，硬基础水平做底点，虽然断面有点不平顺，但是在动态上是平稳的。

（9）要定期对道岔主要部件的磨耗情况进行检查，必要时进行调整更换。以避免因磨耗对轨道几何尺寸产生较多的影响，尤其是对岔心的打磨要掌握好水平。局部：较快时要分析原因，采取相应的减磨措施。

3、其他：

（1）道岔的晃车多数情况下是由多种原因造成的甚至是由多种相互作用，相互叠加造成，需要综合分析，采取针对性措施。

（2）道岔区晃车的原因比较复杂，由于调查的深度广度不足，还可能是其他原因未进行分析，需在今后工作中不断探索。

三、解决技术难题

在实际的养护作业中，与道岔打交道最多，其中道岔最薄弱的地段是尖轨，我在实践中发现道岔跳动，造成列车在行进过程中，造成列车的晃动，分析原因：

1、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。

2、跟部桥型垫板或凸台压溃。

3、捣固不实，有空掉。

4、尖轨拱腰。

针对上述的问题，我通过实践摸索解决了大部分的道岔尖轨晃动的问题：

1、调整尖轨跟的轨缝，使其保证在正常范围内，对道岔连接零件部分进行更换，对铁垫板上立柱螺栓进行逐一检查更换，保证道岔整体上受列车轮对作用时的共振减小。

2、更换跟部桥型垫板，更换压溃凸台。

3、精心捣固，去除暗吊，保持线路几何尺寸的稳定性

4、利用改造的绝缘拉杆，对尖轨拱腰进行整治。

四、技术革新

道岔的小三角坑和碎弯，会引起道岔晃车的主要原因：对道岔的整治要纳入道岔的管理单元，对道岔前后150—200米轨距水平要做到0，即使做不到0也要做成一侧水平，不大于2mm，对道岔的小方向拨道难以控制，拨后反弹较多，所以道岔以岔心为单位用弦线向两边取值，串枕或用不同号码轨距块改正方向作为基本股，然后改好轨距，对道岔前后100米，可用弦线量取矢距拨正方向，可以消灭道岔晃车。

五、授课带徒

由于京九线不断提速，设备不断更新改造，铁路新的技术新的设备要求提高，我们就要面临新的挑战，新的学习课题，要跟上时代的步伐，刻苦钻研学习新的养护理念，才能发挥一名线路班长在新形势下的作用，在我任线路班长期间，曾授课带徒，为铁路事业注入了新的活力、新的血液，贡献出自己的力量！

汽车技术员年终总结模板 篇13

自20xx年我来到园区工作现今，已有一年多的时间了。这期间，我除负责对南北厂区所属的车间进行电气施工监理的工作之外，还承担电仪车间技术员应尽的职责。加强了我对公司电气系统的认知和掌握，并提高了我对一些系统发生各类事故时独立分析和处理问题的能力，为我进一步从事电气技术工作打下良好的基础。下面我对20xx年承担车间技术员作以下总结。

一、我对电仪技术员工作的认识及态度

我被任命为电仪车间技术员之后，开始逐渐进入这一角色。虽然以前我在公司承担电气设备员一职，对高低压电气技术及设备有着深入的了解和掌握。但自从来了以后，在从事电气监理工作的过程中，感到要想当好一个合格电仪技术员的压力在增大。公司的电气设备数量庞大；电气设备种类繁多，涉及高低压输电、配电、送电和电气维修等方方面面；新旧设备混用增加了电气设备发生故障的几率和排除故障的难度；新上了变电站，这是以前我未曾接触的新生事物；我有多年没有从事仪表工作了，我必须把以前漏掉的知识重新学习一次。

二、日常工作内容

1、xx车间离心机，在料满的情况下，无法启动。我去检查后，发现离心机在启动前，负载太重。变频器送出功率无法克服此扭矩，造成离心机无法启动。了解工作原因以后，我对变频器的启动扭矩重新设置并投入直流制动电阻，延长了启动时间，保证了该离心机的正常使用。

2、锅炉车间引风机变频器在正常停车时，总报“停车时过电流”，经我分析，发现停车时，操作人员停车太快，没有在逐步减小频率的情况下，就迅速停车。为彻底解决本问题，我为该变频器安装了直流电抗器，并设置直流电抗器的投用参数，从技术层面解决了此问题。另外为保证设备的正常运行，我还给锅炉车间的操作工讲解了设备正常的启动程序和注意事项。

3、xx车间薄膜蒸发器，在使用过程中，压力一直处于高位，无法保证生产的正常运行，对此我与杨波协商后，建议使用变频控制方式。用人为方式控制设备的压力，确保生产的稳定性。终，我们为8台薄膜蒸发器安装了变频器，通过一个时期的运行，确定效果达到预期要求。

这些只是我日常工作的很小一部分，这样的突发事故常有发生，当需要我去处理是我总会第一个来到现场，尽自己所能尽快为车间排除故障，恢复设备的正常运行。

三、技术改造

1、对xx大罐变频控制柜主回路进行技术改造，由变压器负载回路变更为变压器负载回路。减少变压器所带负荷。变压器在未进行改造前，负荷高时可到达10%以上，高出变压器额定电流的15%以上，严重威胁变压器的安全运行，给车间的正常生产留下重大隐患。对此，我们在车间的统一领导下，提出方案，并进行可行性论证后，进行了上述改造。通过改造，使变压器的负荷在生产高分期都能维持在5%以下，确保了设备的安全，达到改造的预期效果。

2、对锅炉车间1进行连锁改造。旧鼓引风电气未有电气控制连锁，在生产中，引风机因突发事故停车，鼓风机在继续运行，就可造成锅炉回火现象，从而可能导致设备和人员的伤害。对此，在没有图纸的情况下，我对锅炉车间的鼓、引风电机控制变频柜的电气回路进行实测，并终找到连锁控制的方式，在电气维修一组的配合下，完成了此项改造，达到改造目的。

四、员工培训工作

对员工培训工作一直是车间主抓的重点工作之一。员工技术的高低关系着车间维护设备的效率。对此我也做了大量的工作。

我对电仪车间的所有电气维修人员、仪表维修人员和电气运行人员进行了培训。培训的主要内容有电气基本知识、变频器的参数设定、软启动常见故障及排除方法、直流电桥的原理及使用方法等。

汽车技术员年终总结模板 篇14

在此新的一年来临之际，我们化工车间全体员工认真的完成公司和厂里的各项工作任务，同时将化工车间在20xx年所做的各项工作做一总结。

化工车间现有员工30人，主要负责原料油、成品油的装卸、储存和计量工作，在工作中车间全体员工认真执行厂里下发的各项规章制度，并把不断满足顾客需求就是我们精练的向导作为我们化工的工作指导方针，从而保质保量的完成了厂20xx年下达的各项生产指标，具体情况如下：

一、指标完成情况

1、全年累计管输49237.09吨。

2、全年累计接卸海拉尔原料5280.75吨。

3、全年累计装车60918.11吨。

4、全年累计卸车14213.77吨。

5、生产事故死亡率为零。

6、千人重伤率为零。

7、重大事故率为零。

8、设备利用率85%以上。

9、设备完好率100%。

10、干部无违纪，职工无犯罪，没有集体上访事件。

11、在文化建设方面，所有员工都能积极参加厂里组织的各项活动，做到了友谊第一、比赛第二，赛出了风格、赛出了成绩。

二、在安全生产管理方面

化工是化工厂安全生产的重点部位之一，安全生产是我们日常生产工作中的重中之重，我们化工车间全体员工始终把安全工作放在第一位，借安全之东风，继续把查隐患、抓整改、强三基、反三违作为全年安全管理的重点，严格遵守六大禁令和做好冬季八防工作。车间除及时传达上级各部门下发的各项安全文件外还始终坚持每周一召开车间安全例会，同时各班组每天工作之前召开班组安全讲话，并做好详细记录，把各项工作细节化，工作开展中需要注意的问题具体化；另外，在安全工作方面，车间还成立了车间内部专门的安全检查小组，每周不定期的对车间各项工作进行认真检查，分析总结车间在安全工作中的各项漏洞，自今年活动开展以来，在生产方面车间共查出各类大小安全隐患多起，能整改的及时整改，不能整改的及时上报各相关部门，并做好详细记录，从而保证了全年各项安全工作的正常开展。

另外，车间除对上级各部门的安全文件以板报的形式宣传外，还加大了对员工的培训力度，车间员工除参加了厂里组织的特殊工种培训外，由于厂里组织应急预案、新装臵操作规程和停电应急预案的修订，车间还利用空余时间对装卸车员工对重新修订的操作规程及应急预案的进行培训，使员工对各项规章制度及操作规程应急预案熟记于心，大大增强了员工对应急事故的处理能力。

同时，车间还参加今年夏季十万吨技术改造项目，全车间积极努力的配合厂里完成了化工塔的2#塔的填料充装工作和夏季的电缆铺设工作。在做好自己车间的夏季检修本职工作的同时还，还不忘学习原料罐的流程工艺，认真的完成交给厂里交给车间的各项工作，还根据需求提供好的建议把原来的两个戊烷，通过技术改造供液化气使用。在刚投产时由于产量增加，装车了比原来翻了一番，化工车间全体员工早起贪晚，连续工作70个工作日不休息，出色的完成厂里交给的任务。

车间还积极参加厂里组织的各项活动，不仅丰富了员工的业余文化生活，还增强了员工对应急事故的演练及处理能力；在实际装卸车的操作过程中，车间制定了责任个人化的装卸车制度———即谁装卸谁负责，从而杜绝了装卸车时跑油事故的发生；另外，在对装卸车辆的安全检查工作方面，车间也实行了专人负责制———即谁检查谁负责，对不符合装卸要求的车辆禁止进入装卸车场区进行装卸作业，同时车间严格要求员工按照操作规程进行装卸作业，在实际操作中坚决制止三违现象的发生，从根本上杜绝了装卸车过程中可能出现的各类事故；同时，在安全管理工作中，车间积极响应厂里的各项要求加强了值班值宿制度，当班人员没发生一起脱岗及酒后上岗现象，车间值班领导每天坚持对化工责任区进行安全巡回检查，并做好巡回检查记录及次日的交接班记录。

三、油品的计量工作

油品的计量工作在化工工作中同样占有举足轻重的作用，计量的准确与否不仅关系到化工各报表的准确性，更关系到厂经营指标的完成情况，因此，车间严把油品计量关，除每天对各库存销售报表进行核对确定无误后报到相关部门外，车间每周还对所储存的.油品进行不定期的盘点，对帐、物不一致及时查找原因，从而确保了计量的准确；车间本着不断满足客户的要求，就是我们精炼的向导的工作方针，严格按调拨单进行装车、计量，并认真填写好油品销售的相关记录，今年年累计共装车辆2688辆，装车60918.11吨，共卸车辆1599辆，卸车14213.77吨。这中间未发生一起付错油、报错表的责任事故，真正做到了销售数量准确、计量无误差。另外，车间始终要求当日油品当日清的原则，不管当日装卸车是否贪晚，当日油品存储数量绝不推到第二天去做，真正做到了日清，确保了化工计量工作的正常进行，为厂经营指标的完成奠定了基础。

四、对客户的服务上

顾客就是上帝，在工作中我们始终以满足顾客要求，增强顾客满意为服务宗旨，油品充装时要留有一定的安全高度，有些客户虽理解但以路远拉运费为由要求工人给多充装点，车间就耐心地做工作，直到客户不再要求为止；有些客户的车辆静电接地线不符合要求我们就提供一些力所能及的工具（如过桥、扳手等），直至客户的车辆符合装卸要求方允许进入厂区进行作业；有些客户远道而来又着急上路车间员工就利用中午休息时间为其装车，真正地服务了大家，方便了自已，让客户高兴而来，满意而归，虽然牺牲了自已的时间，但看到客户对我们满意的服务态度，我们员工也感到了一丝自豪。

五、20xx年工作打算

20xx年除保质保量完成厂下达的各项经营指标外，车间还是要把安全工作作为各项工作中的重中之重，确保今年全年无一起安全责任事故；同时，车间会针对去年生产期间出现的一些问题在夏季检修中进行整改，针对液化气生产量增加与各产品日生产量的变化，化工储运格局与工艺流程等方面的情况做出技术整改，其中包括今年液位远传的整改、液化气球罐的气相线路的铺设、各处低点易冻堵处要加电伴热、更换阀门和装卸车泵房增加备用泵的项目（技术整改项目已上报）的整改。确保20xx年检修工作顺利完成，确保20xx安全生产及化工储运最优化。另外，车间还将继续加大力度对员工进行安全知识、操作规程及应急预案的培训工作，针对不同岗位的员工，进行专岗专项的一对一培训，增强员工各方面的能力，确保20xx年各项工作能顺利完成。

在这一年里我收获很多。作为一名年轻员工，我非常感谢公司提供给我一个学习和成长的平台。回首这一年，我对自己做了如下的总结。

1、在思想认识上：

我认为作为一名集团的员工，都应该做到热爱集体，团结同事，尊重领导，做事以大局出发，不搞特殊化，不以个人为中心，不做有害集体的事，不恶意诋毁企业，做一个堂堂正正的人，要饱含热情，积极向上的为企业奉献。我作为一个年轻员工，还存在许多不足之处，更应该谦虚好学，多向领导，长辈们请教，学习他丰富的工作经验和广泛全面的知识，不断进步，努力向上，弥补自己的不足之处。

2、在工作方面：

我遵守劳动记律，按时完成领导交给我的工作，对待工作一丝不苟，精益求精。我积极主动，遇到困难勇往直前，不推卸责任，不懂就问，团结同事，配合领导，创造条件去完成任务，争取做到令领导满意，令自己欣慰。上半年，我们对生产装置做了"三查四定"，从流程、安装、材料、质量等做了详细检查，我严格对照图纸，查找有无不符合图纸之处。同时结合自己的工作经验，查看是否有设计漏项，施工适量隐患，是否便于操作。

3、在学习方面：

今年上半年，我学习了工艺流程，装置操作规程，以及炼油基本知识等。在今年的下半年，我因公司需要，到化工有限公司学习装置的操作。

事故处理，设备检修与日常维护，DCS操作和现场手动操作，理论知识。在学习中，我积极向师傅请教，不懂就问，吸取师傅的工作经验，总结每个师傅的长处，观察师傅独特的操作方式。

作为一名炼油工人，安全永远是最重要的，安全生产工作是对个人的负责，也是对工厂的负责。我加强个人安全教育培训，提高个人安全意识，同时积极学习安全知识，争取做到"三不伤害"，以维护公司的财产。

作为员工，我明白，公司要发展，员工就要努力奋斗。公司只有依靠全体员工的共同努力，才能赢得利润，才能生存下来，只有每一个员工都创造出经济效益，员工自己才能获得应该得到的薪水，公司也才能运转下去。今天不努力工作，明天努力找工作。这是个最简单的道理，所以我竭尽全力，争取学习更多更好的技术，在将来给公司创造更大的利益，我的未来才会更加美好。

在新的一年里，我将会继续不断的完善自己，在思想上"见贤思齐，见不贤而自省"，不断地向先进、优秀的同事学习。在技术上，多学，多想，多观察，学习别人的长处，弥补自己的短处。在工作上严格要求自己，精益求精，实事求是，不自满，不轻浮，做到一次比一次好。

我坚信我会做的更好！

汽车技术员年终总结模板 篇15

尊敬的服饰公司领导：

你们好！

眼看紧张，繁忙的即将过去，这一年是我担任衬衫车间技术负责人的第一年。这一年来，本着勤奋工作，认真负责的工作态度，踏踏实实做人，立足技术岗位，熟悉技术环境，协助车间及外商技术员安东尼先生，全面开展技术管理工作。

随着企业的不断发展，业务量不断的增加，车间的产能也在稳步的上升。我们的订单，在国内外销售非常好，迎得了客户的一致好评，对我们的工作起到了极大的鼓舞和推动作用。这样的好成绩离不开服饰公司领导蔡总对我们工作的大力支持，离不开你们的关心，在这里部门都要感谢你们。

在工作中我忠于职守，积极完成各项任务。本年度随着客户的快速发展，我们的工作量和工作压力变得很大。我做了一下统计，我们技术科累计完成新的`款式达到273个。其中有些生产订单量比较小，几百件，多的千把件，但对于我们技术压力丝毫不减。从外贸科下单开始出样制板，确认后进入大货，推档放码，然后排料，切样板，制作小样板，收发样板。工作是千头万序，但是我们还是有条不紊的进行着，时刻保持着清醒的头脑，一年来，我们技术上差错率几乎为零，这与我们细致耐心的工作以及加班加点的忘我工作精神是分不开的。

在技术上，我学到不少新知识。譬如说，他八点工艺中的领子工艺用的是AB式，上下领拼缝1.0CM，这样做出来的领子，以保证长时间不会变形，很自然的顺着脖子的形状，凹势是向里的。而传统的工艺，穿久了会塌陷，并向外张开。

汽车技术员年终总结模板 篇16

本人19xx年10月来进入入xx公司（原一公司xx公司），一直工作在施工第一线。自19xx年至xx年担任给排水施工班长，先后参与或独立承担了美丽花园、风庭、等工程的给排水施工任务，给排水安装工程均能够一次性通过xx市建设主管部门的验收，优良率达%。xx年至今从事花园、御风庭、花园、花园三期等工程的给排水施工员及资料员工作。其中风庭工程荣获了市优质样板工程和扬子杯的称号。

面对这样的成绩，我深深感到这是得益于上级领导的关心和支持，得益于公司和工程处、项目部领导对我的信任，并且通过自己不懈的努力而换来的。面对如此成绩，我要倍加珍惜。回首这十几年的工作历程和取得的成绩，我作为在一线的工程技术人员，对自己的工作作一些总结。

一、勤于学习，刻苦钻研

我19xx年从学校高中毕业后在江都工业设备安装工程公司做安装钳工。19xx年10月进入华建（原一建）设备安装处工作。刚开始来时候，对民用住宅不太熟悉，对施工工艺不是太熟悉。我就虚心的请教师傅，晚上的时间看图纸，并作好笔记，白天带着问题到现场看工人师傅施工，看不懂的就请教施工员，很快我对给排水施工工艺及图纸不再感到陌生，由不懂到懂一直到能够拿图纸独立施工。我一直都这样认为，能够按图纸施工是最基本的要求，怎样安全高效的完成施工任务是我一直所追求的。我不仅埋头苦干，还学会了巧干。至19xx年初承蒙领导的信任，我开始担任水工班的班长。作为多人的施工班组，怎样带领大家出色完成工程任务是对我的一大考验。我深信只有不断学习，提高自己才能更好的胜任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一门学问，我利用业余时间学习安装工程预算定额。只有掌握好安装定额才能做到心中有数，有的放矢，学会定额拆分做到每个工作面需要多少人工、材料心中有数并加以控制。随着电脑的普及，我利用业余时间自学电脑，用电脑做施工预、决算使自己的工作效率比原来快几倍。我始终坚信干一行爱一行，学无止境。

二、积极推广和应用新材料、新技术、新工艺

近年来，随着科学技术的突飞猛进，新材料、新工艺层出不穷，日新月异。几乎所有工程给排水均采用了新材料。给水系统普遍使用了pp-r给水管，钢塑复合给水管、pe给水管；排水系统普遍采用了pvc排水管，柔性铸铁排水管安装。在开始使用这些新材料时，我们也在探索，学习产品说明书，掌握这些新材料的特点，请教厂家技术人员，加强对工人的技术培训。经过长期的学习和探索，目前我队施工人员已基本上掌握了这些给排水新材料的施工要领，做到人人手到擒来。在设备安装方面，近几年随着高层建筑的增加和节能的需要高层建筑都使用高层变频供水设备、气压供水设备。在这些新材料、新工艺的施工过程中，我们边学习边总结，在实践中不断提高，为日后工作打好基础的同时也为兄弟项目部（工程处）积累经验。通过实践我们感觉到，这些新材料、新技术、新工艺的应用，大大的提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度，增加了经济效益。

汽车技术员年终总结模板 篇17

作为一名技术员，首先能严格要求自己，不断提高自身的思想觉悟。与此同时，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位。争取以高标准要求自己。积极主动的学习各种有关质检方面的规定性文件和要求，并经常请教同行业的前辈和同事。工作中我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，不断提高自己的专业技术水平。

在这近一年多工作经历使得我在付出汗水的同时，获得了收获，在以前的实践工作当中，将理论知识和实践工作有机融合，使自己的水平得到很大的提高，以下是我在一年以来施工的总结：

1、认真熟悉施工图纸，了解工程概况，有备而战

要做好每项工作，都必须在工作之前对这项工作进行全面了解，这样才利于更好地开展工作；对于土建施工，也要做好施工前的准备，熟悉图纸，了解工程概况。所谓知己知彼，百战百胜。不了解工程情况，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要顺利开展工作，必须有备而战。

施工前的准备：熟悉施工图纸——相关技术规范——操作规程——设计要求及细部、节点做法——相关技术资料——工程质量要求等。

其次要熟悉施工组织设计及施工顺序、施工方法、技术措施，弄清完成施工任务中的薄弱环节和关键部位；最后对施工现场进行深入了解，熟悉施工图纸，只是对工程的纸上了解，要清楚、全面了解工程，掌握工程概况，必须亲自到现场进行了解。认真了解工程的基本情况，有利于更好地实施管理，落实施工方法，更好地完善工作。

2、实行可行性的施工工法，面面俱到土建施工员工作总结实行可行性的施工工法是施工技术的一项关键的工作。

做好施工准备，向施工工人交代清楚施工任务要求和施工方法，是为完成施工任务创造良好的施工条件。最最重要的是在施工全过程中按照施工有关技术的要求，围绕着质量、工期等制定可行的施工工法，在每个阶段、每个工序、每项施工任务中积极组织平衡，保持最好的结合。

其次关键部位要组织有关人员加强检查，预防返工现象的发生，要随时纠正现场施工各种违章、违反施工操作规程及现场施工规定的倾向性问题。

还有，如遇设计修改或施工条件变化，应随时进行补充交底，同时办理工程增量或减量记录，并办理相应手续，要在图纸上表示修改的内容，要便于施工的顺利进行。不但要做好以上工作，还要严格质量自检、互检、交接检的制度。

3、建立良好的人际关系

在施工现场，要确保一个工程能够保质、保量地完成，不但要有一定的技术之长，还须与下面的施工工人能打成一片；工作中，与工人们相互交流、相互尊重，赢得工人们的信任，这样才能使各项施工指令贯彻落实下去。

汽车技术员年终总结模板 篇18

XX年是总公司标准化、精细化管理的第一年，作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向，全面严格要求自己，按总公司、四公司要求认真做好本职工作，开拓进取，勇于实践为公司发展贡献力量。

XX年是我参加工作的第一年，也是正式迈向社会的一个新起步。只有踏实稳健的迈出这第一步才能在社会的大潮中不被淘汰。我在路面五标工作。开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作；接下来项目部成立，需要对原路基进行复测，这样我们几个新毕业的被安排到了质检科，对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作，直至后来垫层队成立，我被安排到垫层路基里一直干测量工作。

在工作方面：作为一个新的测量员，我们的工作要求的是必须准确和细心。及时发现原路基的偏差，和自己在工作中的失误。使这种减低到最低，因为测量和放样是开工的第一步，只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据，和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习，自己在学校学习的理论知识是远远不够的，缺少的还很多，不仅是动手能力和理论知识都缺少很多。多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导，再加上一起毕业的我们一起学习，使我这测量员没有太大的差错，即使有些偏差也被及时纠正，没有对工程项目造成损失。

在工程测量方面我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用问题，还差得很多。在以后的工作中更要努力学习，对于刚刚毕业的我们不缺少的就是学习的热情，我要把自己对工作对学习的热情提高到，积极努力学习这才是我当下最需要的。

在思想方面：刚刚开始我还没有形成主动学习，在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法，因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的讲，所以自己就要积极主动的自觉去学习，在遇到问题是要自己多想，多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度，正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想，积极的态度，多动多想工作才没有白做，才能取得更大的进步。

作为一名准备入党的共青团员，我还要严格要求自己，努力使自己在思想上和行动上都积极按党员的准则投身到工作中，用自己的热忱努力为公司创造效益。

对未来XX年的工作我也做出了如下安排：

做为一名基层的员工，努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步，配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作，认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展，个人才能发展，因此个人的前途和公司的发展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本职，才是的为公司做出贡献。

在工作中要团结在总公司和基层公司周围，按照公司、项目的各种规章制度办事，才能使我们的工作有规有据，才能使我们的团队更加密切。我们的工作不是一个人或几个人的活，而是需要很多基层工作人员和中层管理人员组成的大集体，需要的就是各部门、以至于每个人互相协调才能完成的大的工程项目，各个部门的团结协作才能保证优质优价的完成工程项目，每个部门要求的是每个参与的人都做好自己的工作才能使自己的部门做到。一个大的项目工程的'顺利完成同时更大体现了团队精神发挥的重要性！

通过总公司对员工全员的进行质量，成本，材料，设备，人员管理的全面培训，同时也是统一标准，使公司上下一致保持统一，这样才能便于管理和各部门的协作。这样才更便于企业的发展。

5、测量员年终工作总结

一、严谨科学、认真求证

在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。

二、不断进取、精益求精

社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

三、纳百家之长，补自家之短

在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。

对于我这个刚进入社会的大学生，困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，找到解决的方法就可以了。来到工地的没多久我就遇到了问题，由于刚做施工放线不久，对如何复合线是否正确不是太了解，放线后也没有认真复合导致承台梁位置错位偏斜。但是项目经理没有责备我，反而鼓励我对我说“：错一次，二次没有关系，但是要吸取经验，保证下次不犯同样错误。”还定时请来黄工手把手教导我，并复合，这使我有了信心，有了面对困难的勇气。来工地的第3个月因为我对仪器的不爱惜导致了棱镜杆弯曲，放线出现了问题，误差虽然不大但是对施工进度及准确性产生了影响。项目经理依然没多加责备反而语重心长的对我说要好好工地就是你的家要爱惜家里的工具，把它看成自己的东西来爱惜保管。经理的一番话使我感到很温暖，我也及时认识到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修远兮，测量本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，做让戴南人民放心的工程。

测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。在此感谢刘经理，黄工及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持！相信我一定能在万源项目这个大熔炉中不断学习不断成长，继承发扬好咱们八局人的精神，为公司为万源项目部尽自己的一份力。

汽车技术员年终总结模板 篇19

本人20__年07月参加工作，先后参加了：____第一发电厂及第二发电厂的建设及调试工作;参加____第一发电厂#1、#2、#3大修技术准备工作和主持____第二发电厂#1、#2大修技术工作;主持__第二发电厂反事故措施排查工作，编制500kv升压站接地网改造等技术方案。下面对我在电厂6年来的工作做一次全面的总结：

一、政治思想方面

在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论知识，认证完成党员每月的政治学习材料的学习记录，工作中起到党员先锋模范作用，做到公平公正、公道正派、具有较强的敬业精神，能吃苦耐劳、不推诿扯皮，讲求效率。思想上行动上保持一致性，具有较强的大局意识和组织观念，日常工作中以班组工作为重，不计较个人得失，摆正自己的位置，把班组和电厂的工作放在首位，努力为电厂的安全可靠运行做出自己的贡献。

二、业务能力方面

无论是作为一名普通的电气二次检修人员，还是作为一个技术项目的技术负责人，我感到要干好一个工程，不仅要严格遵守国家标准规范规程，还要理论联系实际，活学活用，不断总结施工和管理经验，技术上不断改进和创新。本人在工作中，接触到许多技术改造工作，体会到只有技术上不断创新，设备上不断更新，才能创造出更大的经济效益和社会效益。下面从两个方面对我从事电气工作进行总结。

1、编制电气设备继电保护装置管理制度及适合本厂继电保护装置反措的技术方案。对__第二发电厂#1、#2机发变组变压器非电量保护加装了大功率启动继电器，避免在直流单极接地时非电量保护容易误出口事件的发生;对全厂二次系统等电位接地网进行了全面改造，降低继电保护装置及二次回路的电磁干扰，保证了继电保护装置及安全自动装置的可靠运行;按照南方电网反事故措施汇编排查我厂500kv升压站断路器ct配置时，发现断路器保护用的5p40型线圈排列顺序不符反措要求，目前正在按计划更换。依据《dlt-866-20__电流互感器和电压互感器选择及计算导则》对__第二发电厂使用的tpy级的电流互感器进行了10%误差校验，确保继电保护装置不会因为电流互感器选型误差导致保护误动作。对电气一次设备继电保护装置整定定值依据dlt—6841999大型发电机变压器继电保护计算导则和gbt14285—20__继电保护和安全自动装置技术规程做了逐一排查，保证涉网定值和厂内定值的配合符合标准要求，确保了继电保护装置动作的可靠性、选择性、速动性、灵敏性的要求。500kv雨罗甲、乙线关口计量电能表依据dl/t5137-20__电测量及电能计量装置设计技术规程对其电流二次回路和流回路进行了改造，进一步降低了电能计量误差，确保我厂关口计量的准确性，保证了发电量的精确计量。

2、电气设备的绝缘检查从设计选型和审查到最后的日常维护工作都给予了高度的重视，高压电气设备的设计选型阶段依据国家标准、行业标准、反事故措施、有关规定和设备实际运行条件进行，在交流电气设备满足gb311.1标准前提下，特别注意发电企业和电网企业设备间的参数配合;高压电气设备监造和出厂验收阶段，对500kv避雷器、变压器、#1发电机、#2发电机等高压电气设备进行监造和出厂验收。监造工作符合dl/t586电力设备监造技术导则的要求，并全面落实订货技术要求和联络设计文件要求，发现问题及时消除。重点监造关键工序和主要过程依据监造对象区别对待。出厂验收试验符合订货技术要求和联络设计文件要求;安装和投产验收阶段，高压电气设备运输至现场后，按照订货合同和相关标准进行外观检查，并形成检查记录。重点检查可能影响设备绝缘性能的冲击记录、密封(渗漏油或压力变化等)等情况。严格按照gbj147电气装置安装工程、高压电器施工及验收规范等有关标准、规程、反事故措施和制造厂的相关要求对高压电气设备进行安装，确保设备安装质量;生产运行维护阶段，每年依据dl/t596电力设备预防性试验规程和有关规程、规范以及设备的实际运行状况等制定预防性试验计划。当试验周期与有关规程、规范要求不一致时，制定由本单位主管生产领导或总工程师批准的管理办法，并上报生产主管部门和绝缘监督委托单位存档备案。当规程、规范中有关预防性试验周期存在上、下，应根据实际状况，明确执行的具体周期。

总之，作为一名工程技术人员，除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，吸取教训，大胆进行技术改革和创新，在施工组织设计和施工方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。在过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，取得了一定的成绩，个人评价业务水平已达到了中级工程师的标准。但我清楚地认识到，为适应发电厂及超高压设备不断更新及电压等级不断提高的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为__第二发电厂的开发和建设做出自己新的、更大的贡献!

汽车技术员年终总结模板 篇20

历年来在局和所的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为交通事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人历年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

一 立足本职干好工作

回顾历年来的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关和所组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在历年的车辆维修方面，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，历年来安全行驶80万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们交通的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加局机关和所里组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，所里组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照局、所历年来的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持的发展一致，要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

回想历年来的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新时期，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好驾驶员。

汽车技术员年终总结模板 篇21

我是煤矿通风区一名技术员。时光如梭，20xx年已接近尾声，过去的这一年可以说是不平凡的一年，我转变为一个正式技术员，转变的过程刻骨铭心。在这一年里我先后在多个矿区工作，转正之后成为了一名正式的技术员。现将一年来的工作进行简单的总结。

一、加强理论知识学习，努力抬高业务技术水平

不管是从以前的工作单位还是现在的工作单位，理论知识的学习从未中断，加之矿领导注重对技术人员的提拔，每季度的"学提做促"活动，都让我学到了很多实用性的知识。另外在工作中遇到一般不懂恐怕不明确的地方，积极查找有关书本和规程措施追求答案。

依据区领导的要求，我分管了通风区设施对和加工组两个队。设施对负责我矿所有通风设施的修建及维护。虽然通风设施施工安全技术措施没有生产单位的施工措施复杂，但是我还是坚持亲自到现场调研，详尽记录现场数据及巷道布置情况，在措施编写的时候认真考虑实际情况，并借鉴生产单位相关辅助输送方面的措施，将我区这个薄弱的环节逐渐加强。使施工安全技术措施更加完善。我编写的措施得到了区领导的一致认可。

作为一名年轻的技术员，我认为最缺的是现场经验。所以我坚持经常深入井下，从转正之日起带着任务和问题下井，包括调研施工现场情况以及参加我矿每月的一通三防达标检验等。特别是有一次我矿区发现一氧化碳严重超标，如果处理不及时或许引发火灾。区里领导高度重视，我也舍弃了假期休息的机会，积极参与到治理当中，每天都和领导去一次矿区，并在区里切磋后果断采取了打孔探测及巷道喷浆等措施进行治理，取得了良好的效果。并在事后长期记录该区域各种气体数据，做成曲线图。

二、加强理论学习，牢固树立正确思想

在忙碌的工作之余，不断地加强思想理论和有关业务学习，认真学习先进理论知识，保持坚定的信念，加强自己的组织性和纪律性；不断修正自己的世界观、人生观和价值观。

三、加强团队合作，积极融入班队

在工作中，我或然自愿地和队班子一起，严格做到不迟到早退，跟好班，值好班。所负责的措施及时编写，积极落实领导安排的任务，主动向技术能手和经验丰富的职员请教，交流自己的想法。以便更好的服务于区班队。

当然，在工作中我对于上级政策、文件精神学习深度不够，认识理解还不是很到；注重技术方面的工作，忽略了组织协调工作；工作中偶尔也会出现心急气躁，表达方式有些不稳重。

对于20xx年工作中取得的成绩我将正确看待，继续保持，而对于自身存在的不足之处我将积极改正。牢固树立正确的人生观、世界观、价值观。爱岗敬业。提升总括素质，努力成才，力争做一名优秀的工程技术人员。为我矿的美好未来贡献自己全部的力量。

汽车技术员年终总结模板 篇22

一年来，在公司领导的正确领导和帮助下，在同事的关心和支持下，在学习和工作中不断努力，完善和提高了自己的思想认识、工作能力和各方面的综合能力，很好地完成了工作中的各项任务。虽然他们会经历一些困难，但对我来说都是难得的锻炼机会。感觉对自己的工作有了更深的理解。现在我对自己过去一年的'工作做如下总结。

第一、加强理论学习，提高个人素质

作为一名技术人员，如果你想完成你的工作，你必须具备专业技能。这一年，我认真参加了各种学习和活动，不断强化理论知识，学习新的行业规范。是的，作为一名年轻的员工，我在工作中会粗心大意。意见和建议来了，我虚心接受。对自己提出更高的要求，试着告诉自己：从不同的角度仔细思考如何做得更好。

第二、努力工作，努力做好自己的本职工作

上半年从事技术工作，下半年和经理一起做材料。工作中严格执行公司规章制度，注重安全生产，认真履行员工职责，认真落实领导安排的工作。在工作中，我会虚心学习别人的长处，永远严格要求自己，做事不受任何限制。工作结束后，经常和有经验的同事坐在一起讨论交流经验，讨论工作中发现的问题。通过同事之间的讨论，我可以从他们身上获得很多书本上学不到的知识，这是他们多年实际工作积累下来的精华。在这个过程中，我学到了很多工作技巧。

第三、工作内容

上半年在，担任技术员，主要负责测量放线、按图施工等现场技术问题，检查施工是否符合规范要求，对有问题的地方提出修改和修正意见，配合公司各班组工作。后期会协助公司领导进行项目的结算，非常重要。我会亲自去现场对领导布置的每一项进行测算，保证数据的准确性。

下半年领导把我调到公司协助经理做数据，对我来说很有挑战性，因为我以前一直做技术，对数据不太了解。一开始做了一些简单的电子文档，然后开始做检验批的修改，图纸的整理装订，手续的申请和审批，对资料有了深刻的研究。

第四、不足和前景

我知道自己还有很多不足，比如经验不足，需要提高自己的理论水平。未来，我会不断提升自己，努力做到以下几点：

1、自觉加强学习，向专业理论知识学习，向周围同事学习，取长补短，逐步提高自己的理论水平和实际操作能力。

2、严格遵守公司规章制度，团结同事，按时完成领导交办的任务。

总之心态决定状态，状态决定成败！对公司负责，对工作执着，对同事热情，对自己有信心！做最好的自己！以上是我今年的工作总结。请领导批评指正。希望明年能快速成长，为公司做出更大的贡献！

汽车技术员年终总结模板 篇23

确实感叹时间的飞逝，转眼间已经过去一年，也是自己工作的一年。自从来到__x公司工作至今，本人一直在项目部担任施工技术员，在这些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收获。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。

一、 工程概况及重要性

__x工程的一个重要专项工程，是连接枢纽与乐昌市的交通要道，是利用旧京广铁路坪乐支线的路基改建而成，全长13.791公里，参照三级公路标准设计，砼路面宽6.5米为双车道。左岸道路的建成通车将为整个乐昌峡水利枢纽主体工程原材料运输、机电设备运输创造了良好的交通条件，为工程建设目标的实现提供了有力的交通保障，为确保__x工程今年10月大坝到达164米高程、确保今年年底具备蓄水条件迈上了“快车道”。

二、 工程质量管理

技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任，要及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作，还要有善于学习和钻研的态度，只靠书本上学来的知识是远远不够的，必须要有丰富的现场经验，这就需要提前对施工图纸进行详细的了解，在脑海中形成一个针对性的施工过程。

作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理，并对第二天的工作进行安排。尤其是在赶工期，更加辛苦，这就需要有吃苦耐劳的精神，及时完成当天的工作。

作为一个企业，盈利是最终目的，所以在保证工程质量的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序，尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。

三、工程资料整理

在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。在这一年中，本人一直担任乐昌峡水利枢纽左岸道路工程技术人员，负责第五工段的施工验收、质量监督，质量评定、竣工验收等资料的整理工作。由于对现场施工比较熟悉,还要帮助内业组将产生的变更内容及时整理并上报，为日后结算和竣工提供资料依据。

四、经验与教训

施工不仅需要技术理论支持，还要有丰富的现场经验。在这一年里，自己也增长了一些经验：例如，防渗墙施工工序：放线-引孔-灌浆(个人总结三大工序)，其中在引孔工序中，我们需要注意的是防止已经引好的孔发生塌孔堵塞，一般的方法是采用泥浆护壁，但是更好的方法是采用pvc管护壁，还要采用管壁较薄的pvc管，这样做不仅起到很好的护壁作用，而且进行下一道灌浆工序时，更容易压破pvc管，达到良好的防渗效果。当然施工中也会不可避免的出现错误：例如，北乡水交通箱涵涵身与箱涵搭板连接处，由于自己的大意，此处没有预留搭接槽，这样搭板就全部放在了用毛石填筑的刚性基础上，久而久之，搭板就会下沉，与箱涵就会产生高度差，对箱涵极易造成损坏。后经多位高级工程师的现场决定，此处在箱涵上增做钢筋砼“牛腿”作为柔性基础，顶部搭接搭板，作为补救。工程中不可避免的会出现错误，每一次错误就是一次深刻的教训，有教训就会丰富经验，有经验就能避免错误的发生。但随着工作内容的增加，慢慢的感觉到知识的匮乏，必将影响日后的工作效率，限制个人空间的发展，所以自己还利用业余时间，阅读大量的专业书籍，探讨学习新的知识新的技术，与此同时,还要结合实际，把学习的专业知识，加以应用。在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流，通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验，使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。

汽车技术员年终总结模板 篇24

我来自A项目部，在项目部担任主管技术员工作，非常感谢公司给我这个机会，由我代表全体技术人员做年终工作总结。下面我将过去一年的工作情况以及20__年的工作打算做以下汇报：

在过去的20__年，我们全体施工技术人员在公司的领导下，在项目部领导和其他岗位同事的支持下，顺利完成了公司领导、项目部交予我们的各项任务，较好的落实了年初签订的目标责任内容。

在工程质量方面，我们以公司下发的“质量管理细则”为准绳，严格落实工程质量三级检验制度，着重抓紧分项工程的事中控制，问题及时发现、及时消除，确保了各个分项工程均能达到一次验收通过。

在施工现场技术方面，组织其他同事认真熟悉图纸，正确体会设计意图，未出现一次因错误领会设计意图而造成返工和现场签证遗漏事件。

安全文明施工方面我们配合协助项目部安全管理小组，贯彻、落实、执行公司的安全管理规定和整改历次检查发现的问题，确保安全文明生产的正常进行。

在20__年的工作中，我们施工现场的全体技术人员将以更加积极的工作态度投入到日常工作中，一定做到：

1：以更加积极的态度参与管理，总结经验，提高自身管理水平，更好发挥自身能力。

2：认真贯彻执行公司的各项文件、通知，按时保质完成施工中的技术管理工作。

3：加强业务知识学习，提高业务水平，更好的发挥“传、帮、带”老大哥作用，与同事们共同进步。

4：团结同事，进一步提升项目部凝聚力、战斗力。

总之，在新的一年中，我们将进一步提高自己，研究和改进施工管理办法和业务水平，为公司的发展作出贡献。

最后，给大家拜个早年，真心的祝大家身体健康，合家欢乐。

谢谢大家！

汽车技术员年终总结模板 篇25

在个人或部门的工作中，工作总结既是对上级领导应有的汇报，也是对个人近一段时间工作的反思。

通过对一个阶段的工作进行全面系统地回顾，有利于领导、个人或下属了解单位和个人的工作任务完成情况。

时间总是脚步匆匆，一年时间有多长?三百六十五个日出、三百六十五个日落而已，教师年度个人总结回头这一年的工作和生活充实与茫然各占一半。

今年我仍然在项目上负责电气方面的工作。

上半年重要是结构施工，电气方面配合土建做管路预埋以及接地防雷工作，电气项目标施工队伍是秦皇岛本地的建筑公司，施工质量与北京施工队伍的质量相差不是一星半点的，当地质检部门的要求也过于低，所以上半年我的另一个身份是专业质检员，对他们严格要求的同时也给自己供给一个学习的机会，要想说服别人当然要有充分的理由，专业方面就应当有扎实的专业知识。

这个项目标情况有此特殊，紧临海边，地下是坚硬的.岩石，由此遇到两个情况： 一、海边的腐蚀特别重，原设计中全部用的是镀锌钢管和焊接钢管，一般情况下这两种管算是最耐用的，但在海边却不实用，不管是镀锌管还是焊接钢管祼露在空气中不出半个月上面便是薄薄的一层锈蚀层，轻轻一碰便剥落了。

刷过的防锈漆早已没了作用。

工程审图时监理向我提这一点，一开端半信半疑。

在设计赞同的情况下只把强电地上部分改为PVC管，混凝土中的管路还用的镀锌钢管，暑期停工一个半月后，争先创优活动个人总结现场预留的结构柱、钢管表面全是厚厚的一层锈，我吃惊之余暗自窃喜：真个是不听老人言吃亏在眼前，经验之谈真管用啊! 二、由于基础下面全是岩石，防雷功效不好，原设计的防雷接地作法达不到规范要求的数值，在与其他建筑物基础没有连通的情况下只能补打接地极或是加降阻剂。

小学体育教学工作总结下半年我的工作重要是负责客房电气管路敷设及供配电方案，电气管路敷设应当很简单，但因为方案不肯定图纸不完善，我的角色不停变换，活干得有些心有余而力不足。

不过还好算是对自己的一个考验吧，多一些机会多一些成长。

汽车技术员年终总结模板 篇26

我叫， 5年7月我顺利通过了高考，考入了大学地质工程系。于20xx年6月顺利毕业，同年9月份参加工作，分配到西部矿业股份有限公司分公司工作，至今以过去一年了。在这短短的一年中，在公司各领导及同事的帮助带领下，按照岗位职责要求和行为规范，努力做好本职工作，认真完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。

在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责，具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。

在工作态度和勤奋敬业方面，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充。

在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的.优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，团结同事、务实求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。

工作能力及专业知识方面，来公司一年多，主要是去华冶二矿实习。我在二矿实习主要分为三个部门。分别是掘进车间、测量办公室及地质办公室。在掘进车间和测量办公室主要是认识学习，多数时间是在地质办公室实习。在华冶二矿实习期间，在领导和同事们的热心帮助，详细讲解下，也了解和参与了一些具体工作，工作虽琐碎，但是收获很大。主要有以下方面：

负责有关地质技术的组织管理工作：经常深入井下现场，掌握井下地质情况，查明影响生产和建设的地质因素，汇编原始地质编录和钻孔编录，及时汇报各种相关地质情况；保证生产正常接续；收集勘探和采掘工作面的地质资料，及时了解地质情况，面向生产深入现场调查研究，解决出现的问题。

在工作期间，我不错过，不浪费每一次锻炼的机会，加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。同时，利用闲余时间向领导及同事请教有关矿山地质及采矿方面的知识，努力使地质和采矿相结合，使自己成为适合矿山工作的地质人员。

在实习期间，经常下井，进行坑道编录及生产探矿钻孔的编录和采样。在室内，对井下编录资料进行整理。作为一名地质技术员，我按照生产的需要，按时完成了各项工作。

1、生产探矿：过去的一年中，在地质探矿的基础上为满足开采和继续开拓延伸的需要，为进一步探明或确定矿体形状和质量特征以及储量升级所开掘各种坑探工程和钻探工程。从而为矿山的开采和指导施工提供详细的地质依据。通过生产探矿的设计，原始编录、综合编录、取样等一系列的工作，曾提交了2642中段20—31线、15—07线，车场工程，2582中段斜坡道开拓，035线等生产探矿资料。

2、储量核实：考察过中间沟—断层沟矿区，运用AutoCAD、MAPGIS等软件负责了储量核实工作，并且参与了储量核实报告的编写。在整个考察及储量报告的编写过程中学到了不少东西。

3、深部及外围探矿：进一步探明边部、深部的小矿体，配合工程师加强外围探矿。为满足矿山的生产和发展的需求，不断扩大地质储量。

4、根据已有的资料，确定勘探类型及勘探网度，总结以往矿床勘探成果和探采对比的基础上，运用典型矿床经验，根据矿床的规模大小、形态的复杂程度、厚度变化的稳定程度、构造的复杂程度和矿石中有用组分分布均匀程度等地质因素，对矿体勘探的难易程度进行划分。确定合理的勘探类型及勘探网度，能正确地布置地质勘探工程，达到有效的矿产储量，满足矿山开采设计的需要。为矿床合理开发利用提供地质依据。

5、损失贫化：防止采富弃贫；加强施工管理和放矿管理，防止盲目开拓造成矿产资源的损失；准确控制矿体空间分布与矿石质量变化规律，监督各采场出矿的矿石质量和品位，及时掌握生产采掘计划执行情况及采场质量动态，严格控制矿石中的废石混入和出矿品位等，使矿石损失和贫化指标降低到预定水平。

汽车技术员年终总结模板 篇27

在这即将逝去的20__年里，我的感悟是：“一份耕坛一份收获”。用辛勤的汗水换来扎实的技术，用努力的付出换来美好的生活。作为一名技术人员的我，时刻谨记我的工作使命，努力用专业知识为公司服务，在工作中不断地提高自己，锻炼自己，在这一年里，我一直不断的学习，来补充自己的不足，我深知要达到新时期的高标准，唯有先调整自己的理念，彻底转变观念，从全新的角度审视和重整自身工作，才能让各项工作真正落实到实处，下面本人查找问题如下：

一、年初至今，我一直在学习状态工作着，许多专业知识淡薄，导致了工作上出现了不少问题;

二、工作思路条理不清，导致了我工作效率没有达到理想的高度。

三、主观上思想有过动摇，未给自己加压，没有真正进入角色;

四、忽略了团队协作，没有经常与各级领导、各个部门人员之间沟通;

五、工作思路上也缺乏一些创新意识。

以上几点是我个人存在的最主要的问题，技术员作为单位的一个主要职能岗位之一，“高效，准确”是我技术人员应尽的职责。在提高企业竞争力等方面我们负有很大的义务与责任。只有不断的反省与总结，工作才能得到提高!

查找自身的不足才能进步。作为一名技术人员，我要实现自已的人身价值，企事业的兴衰直接关系到个人的荣辱，为实现共同的目标。

我要付出的努力。

在思想觉悟方面，我一直要求自己要有努力学习的精神、创新的精神、精益求精的精神、永不满足的精神、顾全大局的精神。我们要把这几种精神贯穿于具体的工作中中去。

对于即将到来的20__年而言，我要不断地加强学习，完善自我，把自身融入到工作中去，重点放在加强专业知识与拓展提高这几方面，下面就工作计划与思路向大会作一汇报：

一、提高自身工作能力;

掌握新工作软件“oa自动化办公”软件，补充建筑专业知识，与自身专业相结合，完善工作体制，加强自我修养，进一步加强xsteel建模软件的应用性学习，为今后工作打下夯实的基础。

二、针对流程节点，对工作认真负责。

从今年的工作流程节点中学习不少关于对工作责任制方面的知识，所以，加强对工作责任的概念是今后工作的重点，在今年许多工作中，都没有真正的认清自己工作重点是哪里，没有把全部的精力放在工作重点上，造成了工作总量流失。

三、加强团队合作，充分发挥自身工作能力：

作为技术部的一名技术工作人员，不仅要有严谨的工作作风和认真细致的工作态度，还要充分发挥团队的合作精神，通过团队合作把自身工作能力发挥到。

五、随时进行工作记录，做好整体全面的工作思路;

古人云：“兵马未动粮草先行”，做好整体的工作思路，可有效地

认清工作重点和编排工作顺序，可以实现有序的工作进程，做到事半功倍。

以上工作就是我对今年的工作总结和对明年的工作展望，“光说不练假把式“，我要付诸与行动，我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。

汽车技术员年终总结模板 篇28

我叫__，20__年7月我顺利通过了高考，考入了大学地质工程系。于20__年6月顺利毕业，同年9月份参加工作，分配到__矿业股份有限公司分公司工作，至今以过去一年了。在这短短的一年中，在公司各领导及同事的帮助带领下，按照岗位职责要求和行为规范，努力做好本职工作，认真完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。

在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责，具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。

在工作态度和勤奋敬业方面，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充。

在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，团结同事、务实求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。

工作能力及专业知识方面，来公司一年多，主要是去__二矿实习。我在二矿实习主要分为三个部门。分别是掘进车间、测量办公室及地质办公室。在掘进车间和测量办公室主要是认识学习，多数时间是在地质办公室实习。在华冶二矿实习期间，在领导和同事们的热心帮助，详细讲解下，也了解和参与了一些具体工作，工作虽琐碎，但是收获很大。主要有以下方面：

负责有关地质技术的组织管理工作：经常深入井下现场，掌握井下地质情况，查明影响生产和建设的地质因素，汇编原始地质编录和钻孔编录，及时汇报各种相关地质情况;保证生产正常接续;收集勘探和采掘工作面的地质资料，及时了解地质情况，面向生产深入现场调查研究，解决出现的问题。

在工作期间，我不错过，不浪费每一次锻炼的机会，加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。同时，利用闲余时间向领导及同事请教有关矿山地质及采矿方面的知识，努力使地质和采矿相结合，使自己成为适合矿山工作的地质人员。

一、在实习期间，经常下井，进行坑道编录及生产探矿钻孔的编录和采样。在室内，对井下编录资料进行整理。作为一名地质技术员，我按照生产的需要，按时完成了各项工作

1、生产探矿：过去的一年中，在地质探矿的基础上为满足开采和继续开拓延伸的需要，为进一步探明或确定矿体形状和质量特征以及储量升级所开掘各种坑探工程和钻探工程。从而为矿山的开采和指导施工提供详细的地质依据。通过生产探矿的设计，原始编录、综合编录、取样等一系列的工作，曾提交了2642中段20-31线、15-07线，车场工程，2582中段斜坡道开拓，035线等生产探矿资料。

2、储量核实：考察过中间沟-断层沟矿区，运用autocad、mapgis等软件负责了储量核实工作，并且参与了储量核实报告的编写。在整个考察及储量报告的编写过程中学到了不少东西。

3、深部及外围探矿：进一步探明边部、深部的小矿体，配合工程师加强外围探矿。为满足矿山的生产和发展的需求，不断扩大地质储量。

4、根据已有的资料，确定勘探类型及勘探网度，总结以往矿床勘探成果和探采对比的基础上，运用典型矿床经验，根据矿床的规模大小、形态的复杂程度、厚度变化的稳定程度、构造的复杂程度和矿石中有用组分分布均匀程度等地质因素，对矿体勘探的难易程度进行划分。确定合理的勘探类型及勘探网度，能正确地布置地质勘探工程，达到有效的矿产储量，满足矿山开采设计的需要。为矿床合理开发利用提供地质依据。

5、损失贫化：防止采富弃贫;加强施工管理和放矿管理，防止盲目开拓造成矿产资源的损失;准确控制矿体空间分布与矿石质量变化规律，监督各采场出矿的矿石质量和品位，及时掌握生产采掘计划执行情况及采场质量动态，严格控制矿石中的废石混入和出矿品位等，使矿石损失和贫化指标降低到预定水平。

6、20__年八月，参加了__山铅锌矿成矿与找矿前景高层论坛会。

7、协助同事进行数字化矿山模型的建立，矿山数字化软件的引用和应用，将会推动矿山企业技术和管理方式的改变，预计10月底完成。

二、工作中尚存在的问题

从事地质工作以来，深深感受到工作的繁忙、责任的重大;大事、小事压在身上，往往重视了这头，却忽视了那头，有点头轻脚重，没能全方位地进行系统地工作，主要表现在以下几个方面：

①刚参加工作不久，没有足够的经验，对于矿体复杂的地段理解不够深。

20__年技术员个人总结，标签：先进个人总结，争先创优活动个人总结，

②理论知识掌握不够扎实，实践能力较差，理论与实践联系不够。

以上问题，虽然对工作的影响不是很大，但我总觉得没有尽到一个技术员的职责，在今后工作中自己将努力做到更好。

在实习和工作的一年里，我对整个矿山的矿床成因及矿体赋存情况有了系统的认识，这对我今后在矿山上的工作有很大的指导作用。还学会了储量的计算。理解并掌握了生产探矿工作的基本流程和基本工作情况，这对我今后在矿山上工作有了很大的帮助。

三、今后的工作打算

通过总结一年来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在不足，没有创新性的工作思路，个别工作做得还不够完善。在今后的工作中，我将努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。

汽车技术员年终总结模板 篇29

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成领导交给的各项工作任务。

一、立足本职，自取得技术员资格证书后，在工作中更加努力，积极完成队领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成领导交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共10多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

汽车技术员年终总结模板 篇30

自参加工作以来，任职成都地铁6号线候家桥站技术员，(进场前期兼任项目部前期部员)从进场以来先后负责实施了现场两个车站

一、二期打围报建工作、打围施工、征地拆迁、绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工作以及侯家桥车站的部分场地临建布置、主体围护结构施工、主体结构施工和附属围护结构施工。做了许多工作，收货颇丰，感受颇深，现就我本年度所做工作做如下总结：

一、前期工作

前期工作是城市地铁施工密不可分的一份子，它存在于整个车站施工的起讫阶段，随着施工的进展而不断变化，琐碎，繁杂，而又多样化，关系着整个施工现场的生产进度。

进场施工首要的就是施工占地问题，本项目两个车站均处于市政道路上，征地问题转变为交管、城管审批问题，要完成此项工作，需要成都市建委的审批手续，因此开展报建工作。因项目部有报建经验的人员配置不足，经过多次调查报建程序，准备报建文件，我开始了与市建委、市交管与城管局等相关部门人员的沟通工作，这极大的挑战了我的沟通应变能力，这对于刚步入社会的我，是一个很大的挑战。经过多次请教单位领导与老同志，我对沟通协调工作渐熟渐通，迈过了心里的那道坎，有了技巧也有了勇气，能力得到很大的提升。完成报建手续后开始计划

一、二期围挡施工，围挡施工的首要任务就是对于施工现场所需占地情况做到心中有数，规划围挡范围，进行合理的场地临建布置，后现场实施。

经过前期的自我学习与提升，使我在后续的绿化迁移、交通疏解和管线迁改等工作中，与业主方和当地相关部门的沟通交流过程充满了信心、游刃有余。两个车站主体结构的前期工作完成后，我对项目前期工作有了比较深刻的认识，对协调相关部门的关系也有了一些感受，理解了协调的重要性。做前期协调工作要具有良好的沟通能力，要做好能够吃苦的准备，要具有强大的心理，遇事胆大而心细，遇到困难要勇于争先，不能却步不前。尤其在跟踪各产权单位的协调情况，跟踪管线设计单位的出图情况时，需要耐心、需要学会说话的方法，融洽各单位

与我部的关系，为现场施工做好准备、打好基础。

二、技术工作

完成了两个车站主体结构的前期工作后，我一心扑到技术工作上，开始负责侯家桥站的主体围护结构施工。每天坚持看图纸，学方案，熟悉施工工艺流程。结合相关规范严格把控施工质量。

在主体围护结构施工过程中，我将施工方案烂熟于心，对于关系整个地下车站施工安全的围护桩和冠梁施工进行了严格的质量控制。每天对施工队负责人进行明日计划交底。对旋挖钻孔的技术要求、钢筋笼的加工与安装、混凝土灌注过程中对混凝土质量的控制等进行查阅学习，做好笔记，做到心中有数，进行现场控制时得心应手。

深基坑开挖时需要进行喷锚支护施工。喷锚施工使用早强细石混凝土，在施工过程中由于松散的地质状况与施工工艺的影响，造成混凝土极大浪费。经过多天的思考与研究，我决定让施工队进行工艺改进。即在完成挂网之后，先对整个开挖面进行薄层的初喷，用以稳固开挖面上的砂石。对于矩形的喷锚面，初喷完成后，开端已经达到初凝状态，可以开始二次喷射，二次喷射不再使用以前紧盯一个点喷够厚度的喷射方法，改进为自下而上的扫面方式，减少混凝土因还未初凝就被后续骨料喷掉而造成的浪费。在确定方法后，我与施工队负责人进行了商讨，决定改进原有的施工方法。试用此方法几天后，经过计算混凝土节超量，虽未完全达到节约混凝土的目的，但较之前的施工方法有所改善。

对于主体结构的施工，首先是保证钢筋骨架的质量，不出现少筋、断筋或钢筋尺寸不足、钢筋锚固长度不足，绑扎方式不对等施工质量问题。其次是保证混凝土的施工质量，在按照施工方案大方向作业的条件下，控制混凝土塌落度要求、振捣棒插入深度及影响范围、模板平整度等，保证拆模后结构无蜂窝麻面、无斑点、无错台等问题，达到业主要求的镜面效果。最重要一点就是要保证结构的尺寸和位置，在车站施工过程中，结构的尺寸及预留孔洞的尺寸大小、位置决定着后续安装及装修工作能否顺利推进，决定着是否能够顺利通车运行，所以一定要在模板安装的过程中提前把握好结构的尺寸位置。

现场施工不但要把控好施工质量，也要处理好与业主、监理和施工队伍的关系，在保证工程质量的前提下加快推进施工进度，为企业创造利润。业主检查时，做好陪同，积极解答业主提出的疑问，对于需要整改落实的问题及时进行整改;处理好与施工队伍的关系，把控施工质量，做好现场监控与指导。

回顾过去的一年，成绩做了一些，也存在诸多不足。在刚开始的时候，对于各项程序不清楚，只能慢慢摸索，工作做得很不顺利。对上、对外的沟通不够及时，导致很多工作积累到一起，经过多次的学习与自我总结、反思，慢慢提高了自己的业务水平，完善了自己眼界，从而可以将工作做得顺利，做得尽善尽美。

公司为我提供了这样一个广阔的平台，让我可以为企业的经济腾飞而努力奋斗，贡献自己的绵薄之力。同时，我希望通过自身的努力，飞的更高更远，创造更加宽广的未来。

汽车技术员年终总结模板 篇31

我镇在市经管站的正确领导下，根据我镇的实际情况，在发展农民专业合作社工作中进行了有益的尝试和探索，取得了初步的成效。目前，我镇的农民专业合作社发展形势良好，对农业增效、农民增收起到了积极的推动作用。已在工商部门登记的农民专业合作社有15个，合作社成员达到719人，其中全部为农民成员，带动农户3000多户。

一、 我镇发展农民专业合作社的主要做法

一是认真学习，广泛开展宣传发动和培训。镇里多次召开会议研究部署，以宣传发动、培训人员、学习法律法规为突破口，解除农民的种种顾虑，使之充分认识入社的好处，办社的意义。分类指导，制定规划，建立各类合作社培训班，指导农民办社、入社，维护自己的合法权益。

二是加强内部管理，构建科学的运行机制。为了解决合作社合作水平低，内部运作管理不规范的问题，我镇坚持“自愿、民主、互助、平等”和“民办、民管、民受益”的基本原则，重点做到四个方面：即有一个可行的示范章程，有一个良好的运行机制，有一个严格的管理制度，有一个合理的利益分配方法。并做到三个坚持，即坚持民主办社;坚持入社自愿;坚持以农民为主体。

三是完善规范。“按照先发展后规范,边发展边规范”的要求

抓好农民专业合作社的建设和管理。按照标准完善合作社的章程,财务制度,议事规则,发展规化,落实合作社的基地,明确合作社的责权利。建好一批规范的合作社。如圣宝元养鸭合作社、瑞普养猪合作社、富民大樱桃专业合作社等。

二、存在问题

一是紧密度不够高。只作不合,产销衔接不够紧密,市场竞争力不强。二是内部运作不规范。合作社的章程、制度、流于形式,写一套做一套。三是合作社发展动力不足。生产力水平较低,农民缺乏实力和积极性,部分农民的市场意识、合作意识、经营意识不强、观望心理较强。

三、我镇农民专业合作社的主要工作打算

我镇把发展农民专业合作社作为作为推进农业产业化经营最有效的手段来抓，作为促进农民增收，农业增效的切入点来抓，认真总结经验，树立一批典型，充分发挥示范作用。一是对已注册的合作社加强引导，强力推进，为农民专业合作社发展提供环境保障。二是加大宣传力度，结合我镇农业产业化发展的特点，努力营造关心支持农民专业合作社发展的舆论氛围，消除群众疑虑，坚定群众参与合作社的信心。三是加强领导，强化服务，为农民专业合作社发展提供有力保障，强化内部管理，构建科学的运行机制，强化民主管理，从财力、物力、人力上给予支持。我们相信，在上级部门的正确领导下，在各有关部门的大力支持下，我镇的农民专业合作社发展一定会迈上一个新台阶。

汽车技术员年终总结模板 篇32

我叫，在x公司工作。转眼间08年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。08年我带领新来的技术员从事技术工作，并参与到项目的管理工作中。先后在xx项目、xx项目、xx项目、xx项目工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。

从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我们从事的是桥梁加固行业，桥梁结构和加固方案各不相同，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。

作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。

在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。

技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。

技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。

在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。

企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。

在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，并参与到项目的管理工作中，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。

汽车技术员年终总结模板 篇33

在养鸡场实习了一个多月。这次实习，不仅让我大开眼界，提升了自身能力而且在做人方面也受益非浅。

一、了解实习基地的基本情况

初来乍到，老板没有立即吩咐我们做事，只是带领我们参观了两个较大规模的鸡场。老板亲自喂料并告诉我们一次不可过多投料，大概每个鸡场(5000只)投喂5-6袋颗料饲料。通过实地参观和老板的介绍起我了解到1号、2号鸡场的基本情况并详细记录在册。

1号鸡场的基本情况

1)总面积：450平方米

2)密度：10/平方米

3)开食：2次/月(早晚各一次，早上6点半，晚上5点半)

4)鸡品种：麻鸡

5)饲料品种：湘佳颗料

6)数量：4500羽

7)水箱：9格

8)光照24h(晚上6点开灯，早上6点半开灯)

2号鸡场的基本情况

1)总面积：350平方米

2)密度：13/平方米

3)水箱：7格

掌握了基本情况之后，我们又具体地了解了每个鸡舍的采食量，饮水量。为接下来的工作做好了准备。

二、做了哪些工作

每天天刚亮，我们的工作就开始了。除了简单的喂食，最麻烦的事情还是鸡发病的问题。几乎每天至少都会有十几只病倒。我对病鸡进行了仔细的检查，发现病鸡所患大多是球虫病，体内有很多大肠杆菌。

根据发病的严重程度治疗的方法各异，用药的剂量和品种也有所不同，这可是一门大学问。球虫病一般用药时磺胺粉、喹恶啉、治菌磺、tmp粉、小苏打。鸡也是有情绪的，除了要重视患严重疾病的鸡，还要对鸡的精神状况做细致入微的观察。在观察中我发现有少数鸡出现精神呢忧郁、不采食、不饮水的状况，这类鸡一般表现为羽毛凌乱、目光涣散、站立不稳，如果不及时采取措施很容易发展为重病患。

于是我对比进行了分析研究，给鸡注射球痢灵，把抗救王银翘散均匀地拌在饲料里喂食。因为种种原因，通常会有几只鸡因救治无效而死亡。为了预防疾病的发生和污染，我在老板的指导下定期给养殖户做21d化囊的滴口疫苗，每次能做几千只，另外还要做7d的新二支滴眼和注射新城疫苗，一次做几百只不等。

十天后共出鸡25596.2斤，鸡舍的鸡全部出检，死亡75只，，料重780袋。出鸡之后，我便负责清洗鸡舍，上午冲洗屋顶、窗户以及墙壁，下午冲洗地板和鸡舍的外墙。次日再将地板冲洗了一遍，将饮水器、料桶、窗户上的薄膜清洗干净。为了彻底杀灭细菌和病毒，还要进行全面的德消毒工作，采用的是喷雾式消毒、熏蒸(主要成分甲醛)消毒。新鸡入舍后适时调适温度。四月二十六下午在公司开会，主要讨论了以下几个问题

1、鸡场的管理工作

2、出入鸡舍的卫生要求

3、了解养鸡的工作流程

4、端正心态，考验耐心

三、做人和心态

得到锻炼偌大的一个鸡场，管理人员很多，各负责不同的工作。我在实习过程中不断地向经验丰富的员工求救，学习他们可贵的经验，建立了良好的人际关系。由于工作认真负责、一丝不苟，老板极非常信任我，放心地把工作任务分配给我去做。同时也传授一些专业性的知识。

养鸡本是一项非常繁杂的工作，虽然是单调地重复但也会遇到新的状况，因此也是有挑战性的。我的知识增长了也在心态上达到了新的境界。全然没了以前的浮躁。这真是一笔来之不易的财富。

四、不足和以后的目标

对于养殖工作来说，观察能力显得尤为重要。我在这方面还有所欠缺，需要加强培养。无论从事哪一项工作都要遵守职业道德规范，我一定要养出健康的鸡，为人民提供健康营养的鸡制品。

中国是个人口的大国，随着人民生活水平得到提高，动物产品的需求量越来越大，由于鸡的饲养周期短、投资少、风险下和市场前景广阔，可以大量养殖。我的目标是在五年之内办一个自己的养殖场，潜心钻研养殖技术，不断发现与开拓技术。正是自己有着如此远大的目标，所以现在的我还是需要持续不断的努力下去，我相信在今后的工作中我可以做的更好的。事实就是这样，没有自己一直以来不断的努力，自己是无法办一家养殖场的，只有现在的我努力学习，努力实践，我才会在将来取得成功，为自己的将来做出最好的规划!